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兩廂車和三廂車都是平時最常見的車型，各有優缺點，那麼這裡只說一說兩廂車。
1.兩廂車最大的優點就是相交於三廂車更靈活，因為車身尺寸短出一個後備箱，轉彎、併線和調頭對空間的要求相對小一些，也更迅速。
2.雖然後備箱小了，但是後排座椅放到之後後備箱立刻變得超大，真的可以說客貨兩用了。
3.兩廂車更顯得運動感多一些，適合年輕人，有激情更活潑。
4.大部分兩廂車後排座椅可以放平，與後備箱成為一體，鋪上空氣墊子就可以當做臨時性的小床，應急休息用更方便。
5.部分兩廂車的後排座椅可以前後調節，可以使後排乘客找到適合的角度，乘坐更加舒適。
6.由於車身短了後備箱，重量也會相應減少，理論上同型號的兩廂車比三廂車更省油。
7.還有顏值，拿飛度兩廂和三廂比一比，顏值高下立判。
8.有些車型看起來兩廂車的空間會更大一些，比如福克斯兩廂和三廂。
當然兩廂車也有一些缺點是不容忽略的
1.兩廂車後備箱更短，如果發生追尾，吸能的力度更小，尾部發生形變的程度會更大。
2.由於後排與尾箱直接相同，發生追尾時後排乘客安全性略差一些。
3.兩廂車給人的感覺比較運動，缺乏穩重感。
遠方觀世界
兩廂車有什麼優點！
首先都知道兩廂車的長度要比三廂車短，當然這即是優勢也是劣勢，因為現在國人對空間要求都很高，不管車的品牌和質量如何，首先就是要空間大，空間大，空間大！！！當然兩廂車也有空間相對而言大一些的，飛度，騏達都可以！
兩廂車的車身短小，有利於停放車輛方便，在擁堵的地方兩廂車更佔優勢一點，有些三廂車無法停放的地方，兩廂車很輕易的就停進去了！而且兩廂車相當而言更容易駕駛，更加適合女性！
有人說兩廂車油耗低，油耗和是不是兩廂車三廂車沒有太大關係，關鍵是三大件硬件技術！記得當年一個朋友因為天天堵車，把自己的朗逸直接賣掉換了比亞迪F0，然後上班再也沒有遲到過！ 空漠
兩箱車和三箱車優點相同，只不過是大家欣賞鑑別，認同度不一樣而己。開車判斷習慣而己。
有車主認為，兩箱車省油，室內空間比三箱車大，在大街小巷行車方便，調頭便捷。
其實，這只是視覺上鑑別有差異而已。
我們試想一下，兩輛軸距都是2700公分的兩箱，三箱車，車身總長度，總寬度都是一樣，憑什麼兩箱車拐彎調頭比三箱車靈活？
蘿蔔青菜各有所愛，汽車市場兩箱車，三箱車各有所需，亦是這個道理。
兩箱車與三箱車是沒有優點相比的，只不過是汽車設計師設計理念不同，巧妙科學，節省剩餘材料而己。
雲中賞雲
相對於三廂車來說，兩廂車更短的車身長度和少了一個屁股帶來的減重，能夠獲得更好的燃油經濟性和城市中更靈活的駕駛感受，較短的車身也使停車更靈活，所需車位空間更小。
對於比較激烈駕駛來說，兩廂車更有優勢。由於後軸上作用的重量更輕，在高速轉彎狀態時，兩廂車的靈活性更好，車身也更容易隨著你的駕駛意圖變化。用人話說，就是兩廂車更好駕馭。這也是為什麼像WRC這樣的複雜路況的比賽中，兩廂車非常多，好成績的兩廂車更多。
在日常用車的絕大多數用車情況下，一輛車大部分時間只乘坐前排兩個人，後備箱放滿行李的情況一年也沒幾次。兩廂車更適合日常使用。而兩廂車被吐槽最多的後備箱空間其實也並不是很大問題，因為你一年也填不滿幾次後備箱，況且幾乎所有的兩廂車後排座椅都可以放到，放倒後的後背箱空間可以碾壓大部分三廂車。而兩廂車寬大的尾門可以提供非常大的後備箱開口，這個是三廂車不能比的，除非是掀背車。這個巨大的後備箱開口和更低的離地高度，對於放大件行李簡直方便無比。
懂車5哥
我們所討論的兩廂車，指的是兩廂轎車，而不是SUV或MPV這樣形式的兩廂車。
1，兩廂轎車相對於三廂轎車，車身短，在車輛的行駛，轉向，挑頭，併線，甚至是現在的進入比較短小的停車位停車，都有非常大的優勢。更適合於城市駕駛和女士駕駛。
2，兩廂車在倒車時，尤其是一些老司機，用通過回頭觀望的方法倒車時，兩廂車所看到後面的尺寸要比三廂車清晰的多，範圍也要大得多。更容易停車入位。
3，兩廂車的後排座椅放倒後，後排空間與後面雖然短小的儲物箱相通後，可以形成一個可供成員休息的臨時小床。而且這個空間平時還可以託運很多物品。甚至可以放下一臺雙缸洗衣機。
4，由於兩廂車比三廂車短，所以它的整體車身重量也要輕於三廂車，這樣的車輛相比於三廂車更省油。
