為啥國產新能源汽車都長得那麼醜？

其實國產新能源車也有好看的，但凡是好看的新能源車價格都非常昂貴，而我們能買到手的新能源車都是醜出一定高度的。這是為啥呢？

這主要是中國大多數新能源車都是低質劣質的山寨車殼子，用已有的汽車平臺，或者山寨一個汽車平臺，隨便修改一下電路系統就上路，有得甚至用“老年代步車”改出一臺也能上路。之所以能夠如此糊弄事，還是為了鑽國家補貼的空子，沒時間潛心研發，倉促上馬電動汽車項目，早日獲得國家補貼才是正事。

5大最醜的新能源汽車

所謂十大最醜新能源車，其實就是這些山寨的新能源車，銷量還非常高，不是因為產品好，實在是因為上牌政策，被逼無奈，能買得起的也就這類貨色了。

知豆-補貼後價格：5.8萬左右

知豆這款車大多數消費者可能不熟悉，但購買新能源車的朋友都躲不開它，外觀活脫脫的一臺山寨某品牌的老年代步車。但你還別小瞧他，年銷量4萬多臺，全球排名第六位。

長寬高為2806/1540/1555mm，搭載永磁同步電動機，最大功率為30kW(40PS)，峰值扭矩為95N·m，0-50km/h加速時間為7秒，最高時速達100km/h。新車使用18kWh三元鋰電池組，充滿電需要6-8小時，60km/h等速續航里程180km。

眾泰E200-補貼後價格：6.8萬左右

眾泰E200應該是知豆的姐妹車，因為知豆原本就是眾泰的子品牌，所以兩款車的參數相差無幾。只是眾泰E200看得順延多了，但看著順眼也是有代價的，那就是價格貴了1萬塊錢。而且依舊沒有脫離老年代步車的範疇。

所有買眾泰E200和知豆汽車的車主，都對他們的乘坐舒適性和底盤感受深感遺憾，沒辦法，只能怪自己沒錢。

東風風神E30-補貼後價格：6萬左右

一分錢一分貨，眼瞅著同樣的老年代步車，東風風神E30就好大了不少嘛，當然價格也貴了許多。在北京動輒就補貼12萬的汽車市場，售價也在6萬以上，實在不便宜。

E30採用了一臺17KW的電動機，最高時速100公里，續航里程150公里，水平跟眾泰差不多吧，但卻比眾泰空間大了許多。不過那Smart+寶馬i3的怪胎設計，不知道設計師是怎麼想的，為了不被Smart投訴自己抄襲，也不用把自己偽裝得這麼醜吧。

力帆330EV-補貼後價格：5萬左右

說實話，我們還真不能錯怪了力帆330EV的醜，因為它的原型車力帆320就是醜出天際的神車。我估計如果沒有力帆摩托車的出口業務，力帆早就死了多年了。

這款車採用的是一臺60KW電動機，扭矩高達200牛米，因此，無論是空間還是動力都要比知豆和眾泰E200強，而且價格還更便宜。然並卵，搭載在力帆320車身上的這些數據，完全讓人提不起興趣，所以沒人買。

華旗300E-補貼後價格：10萬左右

這車怎麼這麼貴，因為是三廂車，用鐵不少，外觀設計簡直讓人不忍直視，長得醜就做小點嘛，做這麼大個出來丟人，難怪沒人買。

華旗300E是東風悅達起亞旗下的合資自主車型，外觀貌似是採用的老款起亞賽拉圖修改的，上歲數的人都知道這款車哈。不過這車頭的設計，想未來的異性通過時間機器過來噁心我們的。

白希文總結

我本來想寫十大最醜新能源車的，但看了這五款車之後，突然發覺其他新能源車都順眼了，所以就此罷休。居然沒寫北汽新能源，實在是天理難容，尤其它還是全球銷量第一的新能源車，但那外觀，那內飾，那口碑，以後單獨寫他吧。

白希文

我是新能源純電動汽車行業從事者，您的問題，我來回答。

對於您提到的問題，我只能說貧窮限制了你的想象，也限制了你的眼界。給您看幾張新能源純電動汽車圖片吧。

上面幾個純電動汽車，您還覺得醜嗎？

為什麼現在還多新能源純電動汽車都是微型車，也就是A00級呢？

因為為了想讓大家都買得起，但是受限於電池成本居高不下，那麼發展小型微型新能源汽車就成了必然。

退一萬步講，微型新能源純電動汽車真的長得醜嗎？

這些微型新能源純電動汽車醜嗎？

心牧歌

在目前，新能源車輛還未形成其特有的理論設計體系，多以燃油汽車為模板，加上急於求成的心態，獲取國家的補貼等因素，所以並沒有真正專業人仕來統籌規劃，只是一哄而上，用最短的時間，最低的成本，最快的生產速度來製作一款新車。如此一來還有什麼品質而言。幾根鋼管，外加塑料製品（好的用上玻璃鋼），配上相應的零部件，就是一部新能源車。純粹的電動三輪車的升級版而己。價格卻翻上幾番。