盼盼SUV盼了多年，一汽大眾終於等來了探歌。
造型炫酷，內飾新穎，國產加長，探歌的亮相吸引了許多年輕人的關注。
反觀上汽大眾這邊，緊湊級SUV市場還是靠“年邁”的途觀絲綢之路版撐著，怎麼能讓一汽大眾“一家獨大”？
在3月份大眾品牌SUV之夜活動上，上汽大眾便發佈了一款暫定名為“Powerful Family SUV（強勁家用SUV）”的緊湊級SUV。
而不久前，隨著無偽諜照的現身，新車的命名也已經揭曉——“THARU”，有媒體猜測中文名或為“途路”。
一、外觀似途昂，途路要正面PK探歌？
憑藉大氣的外觀以及媲美奧迪Q7的空間，途昂已經成為上汽大眾的熱銷車型。
既然是成功的案例為什麼不能延續？
所以上汽大眾這次又帶來了一款“小途昂”。
新車的造型偏向大氣穩重，而前臉的設計確能看出不少途昂的痕跡，進氣格柵和LED燈組儼然就是從途昂上扒下來的。
尾部的設計則頗有一絲斯柯達的感覺，特別是中央突然回收的線條，難道是柯珞克的兄弟？
整體而言，相比年輕運動的探歌，途路給人的感覺更加偏向傳統，側面頂部線條的收緊也略顯保守。
不難猜測，途路的真正目的或是取代已經服役多年的老途觀，其目標定位或許也與探歌有所不同，更加註重家用屬性。
而根據諜照中“180TSI”的尾標推測，新車應該會搭載一臺1.2T發動機，最大功率85kW，或將作為入門車型出現；高配則可能搭載最大功率110kW的1.4T發動機。
根據大眾家族的傳統，與發動機匹配應該會是7速雙離合變速箱。
二、探尋出身，竟是柯珞克親兄弟？
整體看像“小途昂”，又有些斯柯達的感覺。
新車的車身尺寸信息雖然未公佈，但肉眼來看，車身輪廓與不久前上市的斯柯達柯珞克頗有幾分神似。
這款又像大眾，又像斯柯達的途路究竟從何而來？
外媒之前的報道給出了答案，據稱大眾在巴西為一款全新SUV車型註冊了“Tharu”商標，該車由斯柯達主導研發，基於MQB模塊化平臺打造，是柯珞克的姊妹車型，並將在中國和阿根廷兩地生產。
參考國內諜照上的尾標，應該就是它無疑了。
斯柯達柯珞克三圍尺寸是4432mm*1841mm*1614mm，軸距為2688mm。
途路作為柯珞克的親兄弟，空間表現想必不會差太多。
而按照大眾的一貫定價策略，途路的售價應該會比13.99萬元起售的柯珞克高1-2萬元，所以起售價或許會在15萬元左右，但相比在售的途觀絲綢之路版有所降低。
798小結：
根據目前消息，新車有望於今年年底上市。
屆時大眾在緊湊級SUV市場的佈局將達到3款車型，包括途路、探歌及柯珞克。
縱觀這3款SUV，尺寸相似，動力相近，最大的區別應該就是風格不同。
這套策略能否討好越來越挑剔的消費者呢？
評論區十萬平米的舞臺留給大家。
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