滴滴CEO程維和美團CEO王興也是多年的好兄弟，滴滴、美團、今日頭條是繼互聯網三巨頭BAT的互聯網新勢力，三位80後少帥也是意氣風發，曾經在烏鎮互聯網大會期間關起門來秘密討論了一下午的互聯網未來發展方向。可見三個人的關係不一般，但美團的王興還是老大哥，張一鳴原本和王興共同創始飯否網，由於飯否網的失敗而後創立了今日頭條，而滴滴程維當初首先找到的王興，希望能夠給自己的滴滴打車這款軟件提點建議，順便拿到點融資，但被王興認為是垃圾產品。
轉眼間滴滴和美團就在三個戰場同時開戰，這麼大兵力的投入已經沒人能夠勸的住了，即使兩邊都擁有鉅額投資的騰訊也當不了這個“和事佬”，美團這款軟件的性質也決定了必須要做打車，換句話說是做打車最具優勢，商場如戰場，沒有感情，只有利益。而滴滴做外賣多少有點牽強，畢竟滴滴是一款打車軟件，外賣市場上美團早已經形成了用戶習慣，管理和運營已經做的相當成熟，並且有了規模效應，滴滴想短期內超越也根本不可能，甚至能不能在外賣市場站穩了都很難。讓人出乎意料的是美團居然還收購了摩拜單車，在單車市場上也要和滴滴鉅額投資的ofo相抗衡。
一下子，滴滴和美團同時在三個大戰場激烈對抗，這是一場誰都不能失敗了戰爭，甚至是失敗了一方以後很難翻身，市值只能是不停的縮水。而很多人也疑問到滴滴和美團僅僅是這三大戰場嗎？很顯然還要附加一個戰場，那就是金融小貸業務，滴滴上線了自己的互聯網小貸業務水滴貸，服務的對象肯定也是使用滴滴打車的司機和客戶端，這也是一個很大的市場，但美團這些年也重點佈局了互聯網金融業，甚至有自己控股的銀行、也有支付牌照、小貸牌照和保險牌照，如果美團打車能夠順利推進，就像當年的外賣市場能夠從一無所有到拿下半壁江山，那麼在互聯網金融行業和滴滴也是最大的競爭對手，畢竟用戶對象都是司機和乘客。
大家覺得美團和滴滴這場戰鬥誰的勝算更大，還是最後兩敗俱傷。歡迎留言區相互討論。
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