繼小米以後，滴滴也瞄準了港股市場。
5月23日，據《香港經濟日報》報道，滴滴出行最快下半年啟動上市，初步決定在港股上市，目前最新估值約550億美元，預計最終上市時市值或能達到700至800億美元。
滴滴出行成立於2012年，2017年交易總額為250億-270億美元，主營業務虧損逾2億美元，整體虧損逾3億美元。今年3月初，滴滴預計2018年其主營業務將實現盈利，淨利潤有希望接近10億美元，公司整體"微盈利"。
2017年4月28日，滴滴完成G輪融資55億美元。2017年12月，滴滴又完成了H輪40億美元的新融資，累計總融資額接近200億美元。而在上月，中信證券-滴滴資產取得上交所無異議函，儲架發行額度100億元。
有分析認為，滴滴之所以高頻率、大手筆地進行融資，主要是預期未來的新業務會投入大量資金，滴滴目前正在無人駕駛、智慧交通等領域大力佈局。同時，滴滴在打敗快的、Uber，接近壟斷中國網約車市場時，又開始面臨新的競爭對手：美團、高德等公司近期都在網約車領域向滴滴發起挑戰，這意味著，滴滴需要更多彈藥應對競爭。
業內人士分析，滴滴快速積聚資本迅速走上上市之路，與近期諸多巨頭重新入局網約車行業直接相關。而全球化、汽車運營商平臺與智能交通技術，滴滴的三大願景提出以後，對於資本的需求也將是持續性的。
面對如此大的客戶群體，以及海量的出行訂單，滴滴此舉最終是一定要公開回應的。自己偷著開車去港股上市，作為小散戶的我們也希望能搭個順風車呀！
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