SUV的跨界浪潮被寶馬X6成功掀起後，在接下來的多年時間裡，各大品牌不斷推陳出新，從百萬級豪車快速蔓延至10萬級的“平民車”。究其原因，其實不光是車企跨界成癮，也源於消費者追求個性的需求愈發強烈。
自從馬自達CX-4在中國緊湊級SUV市場打開跨界之風，口碑尚佳，銷量頗豐，也讓眾多車企眼熱無比。一向以“古板、穩重”著稱的大眾也即將在中國上市帶有明顯跨界韻味的T-Roc（探歌）。
日前，好車君從吉利官方獲悉，領克的跨界SUV領克02將在6月份上市，與探歌、CX-4展開正面競爭。
來自瑞典哥德堡的設計團隊從全球超級都市的年輕人群生活方式中獲得靈感，勾勒出自我、尊重、顛覆與深邃的設計理念，再將這種理念融入車身造型。
分離式的前臉燈組設計，以矩陣排列的“能量晶體”尾燈和標誌性的“北極之光”LED日行燈，塑造出獨一無二的品牌標籤——都市對立美學。
雖然說美醜見仁見智，但領克01目前在加價情況下月銷超7000的成績已能說明問題。
車側就是領克02的跨界之源，較之領克01更為低矮的車身結構和大傾斜角度的C柱無疑在宣告自己的時尚氣息。更為舒展的線條也讓整車的視覺效果和光影折射顯得頗具質感。
在前後輪拱上突出的輪眉，引出車身雙腰線的設計元素，在突出力量感的同時彰顯運動。當然還有最能凸顯都市人群與眾不同氣質的雙色車身搭配也不可或缺。
領克02尾部的設計顯得比領克01更為飽滿，也可能是更為圓滑的緣故，雙L的尾燈通過中部鋼琴漆的飾板進行連接，使尾部不顯得單調。
這種設計風格在同級別裡也是僅此一見，相比大眾探歌和馬自達CX-4的傳統設計，領克02的尾部更能吸引更多路人的目光，畢竟，該車的潛在消費者誰不喜歡被人關注？
領克02的內飾與領克01相差不大，只是視覺效果要簡約少許，同樣也是偏向駕駛員一側的設計風格。
巨大的中控屏幕也有著一點沃爾沃的影子，轉角處圓滑處理過的“矩形”空調出風口也是特色十足，與外觀設計完美契合。雙色搭配的方向盤也在時刻彰顯著自己時尚、年輕的特色。
同樣是基於CMA架構打造而來的產物，領克02與沃爾沃在硬件上有許多共通點。
今年4月，領克01的碰撞測試獲得了全方位無死角的高分評價，我們有足夠理由相信領克02能繼承其骨子裡的安全基因。
動力方面，領克02將搭載1.5T或2.0T發動機，1.5T發動機低/高功率版本的最大功率為156馬力和179馬力，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，而2.0T車型最大功率為190馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並標配四驅系統。
在好車君看來，對於領克家族設計過於激進的擔心已經被領克01優異的銷量所推翻，隨之而來的，就是如何在這塊充滿“各路神仙”的價位區間站穩自己的一席之地。
領克02的到來讓好車君看到了領克對於深化該市場的決心，而它優秀的產品實力也證明了他有足夠的實力迎接正面挑戰。
確認過眼神，領克02將是大眾探歌和馬自達CX-4在中國最大的競爭對手，你覺得呢？
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