最美的太陽s
美團打車3月21日正式登陸上海，和滴滴正面交戰。對於用戶和司機來講，優惠多多。趕緊來盤點一下
對於司機來講，本次價格戰最受益者，司機都瘋掉了，而被滴滴捆綁的司機失望了。美團打車進入上海，對司機端：0元抽成+600元保底+200元獎金。
前兩萬名註冊美團司機，享受0抽成，其他的司機抽成點是8%，滴滴是20%。
美團準備將近40億來進行補貼大戰。為了吸引司機在平臺接單，美團上海站，針對每天6-24點期間，如果滿足在線10小時且接單到10單以上，保底600元，也就是說達到條件了，不到600，美團給你補貼到600元。如果你的流水超過了600元，美團額外獎勵200元/天，也就是最低600起，對司機來講，誘惑力太強了。
與滴滴在網約車的補貼大戰在上海打響。而滴滴目前沒有相應的動作發生。但相關的部門已經注意到美團的動作了，恐怕要約談滴滴和美團了。早在美團打車宣傳初期，各地就低價競爭約談各家網約車，美團滴滴為主。不知道本次的補貼大戰是否會受到限制，恐怕滴滴至此無動作，是迎接相關部門的約談來為自己保身吧，雖然滴滴在網約車沒有動作，但外賣已經給美團後院起火，4月1日，滴滴外賣正式上線，美團網約車補貼持續，外賣主業遭突襲，阿里的餓了嗎也虎視眈眈，美團想打贏滴滴，難！不過會對網約車市場的創新帶來加速。
不管怎麼說，在補貼大戰停止之前，大家無論是乘客，還是司機，趕緊享受優惠吧！
黑夜的眼睛Honor
美團打車月入2萬不是夢，乘客1毛錢坐車。
美團打車今天上海上線了，意味著第二次網約車補貼大戰正式開始，美團打車對司機推出獎勵也是非常豐厚，司機上線10小時保底600元可以說一時間挖走了大部分滴滴司機。
下圖就是上海的獎勵！
接一單平均獎勵8-9塊，並且全天都有，這樣的獎勵是不是回味只以久，和幾年前滴滴優步補貼大戰一模一樣，今天是上海網約車的狂歡節。各大群都看到司機亮出高額流水，實在另我們其他城市的車主羨慕。都期盼著美團快點來臨。
乘客這塊美團也給出了非常大的優惠，1毛錢坐車直接免費，試用一下誰不會選擇呢，並且前面幾單都是免費，光這一優惠直接吸引了非常多的乘客選擇美團打。
美團打車的上線，目前也沒有聽聞滴滴有任何表態，滴滴是否會跟隨美團展開新的一輪補貼大戰嗎？
兩者之爭到底誰能成為最大的贏家？讓我們拭目以待！滴妹論答
1分錢也就說說吧，上海打車的費用挺貴的，乘客優惠14塊錢也就坐個2-3公里，過了這範圍就等著價格不斷往上跳吧！而且按照相關部門的要求，1分錢打車這種已經涉嫌誤導消費者，美團上線當天就被交管委、價檢局、公安局約談，要求按規矩辦事，不得惡性競爭。
要求美團廣告中不得出現類似“一元錢出發”、“低價出發”等誤導消費者行為、涉及低價惡性競爭的有關內容，已經發布的類似宣傳廣告應當予以撤銷。同時明確：“不得有為排擠競爭對手或者獨佔市場、以低於成本的價格運營擾亂正常市場秩序、損害國家利益或者其他經營者合法權益等不正當價格行為，不得有價格違法行為。”
昨天價檢局對當前的優惠方式沒有做出異議，認為仍處於正常範圍內。此外，按照有關規定美團目前沒有類似“感謝費”的加價功能，以及在司機端無目的地顯示功能。這些措施比滴滴比較來說相對較好。
美團對司機的獎勵如下：上海地區前2萬名註冊司機，前三個月零抽成，2萬名之後的註冊司機，收8%的抽成，另外向所有司機都收取信息服務費0.5元/單。司機每天在線10個小時並接夠10張單，可獲得600元保底收入；如每日流水超過600元，額外獎勵200元。
現有這種獎勵政策，不少司機預估可以多20%-30%的收入，還是比較獲得司機贊同的。同時，上海交通委按照相關法規要求，美團必須將註冊車輛及駕駛員的相關數據接入監管平臺，同時不得向未獲得許可證件的車輛及駕駛員提供註冊、發佈召車信息並從事營運活動。
從第一天運營看，美團車輛密度還是挺高，高峰時期隨手看了下，周邊有10來輛車，叫車的話1分鐘就能到。美團加入競爭總體來說是件好事，有競爭的市場才是有活力的市場，壟斷只能是一潭死水。後續美團將登陸北京、杭州、福州、廈門、溫州、成都等這幾個城市。
