冠道的整車造型非常搶眼，與它的旗艦地位相輔相成。五座的設定則為溜背造型打下了基礎，從而賦予了冠道獨特的活力。凸起的輪眉則能帶來充足的力量感，進一步凸顯了強大的氣場。
冠道前臉的設計語言整體就可以用一個詞來形容——兇悍，沒錯，粗壯的鍍鉻裝飾條與全LED大燈連為一體的設計，使該車的整體設計感很強。
內飾部分，冠道劍走偏鋒一改往日的家族式非對稱造型，使用了一套頗具設計感的全新對稱式內飾。懸浮的中控大屏與凹陷的木質飾板相得益彰，營造出了十足的層次感。
冠道的車身尺寸長、寬、高依舊為4816×1942×1669mm，軸距也同樣為2820mm。在這樣的數據下，冠道依然堅定了將五座進行到底的信念，使得內部空間無法想象的大，可以說很爽。
車身的內部空間用言語是無法形容的，有機會還是親自去體驗一下比較好。
重點的溜背式設計讓這臺車再次火了一把，甚至於提車要等上好長時間。車側腰線依舊保持著十足的肌肉感，細心的你可能已經發現了，車頂行李架被取消了。但我想這對於車內空間變態的冠道來講，多遠的路也不需要車頂上裝個行李箱。
尾燈採用“C”字的造型設計，夜間辨識度很高，光源方面也沒有發生變化。
動力方面，冠道240TURBO搭載了一臺我們再熟悉不過的1.5T渦輪增壓發動機，為什麼說再熟悉不過，因為在本田2015年上市的“神車”CIVIC思域上也同樣搭載這臺發動機，其動力性能和整體表現都可以用爆炸來形容。甚至對於我腦子這麼差的人，都能熟記它那130kW（177Ps）/5500rpm的最大功率，以及226Nm/1800-5500rpm的峰值扭矩。
二十多萬的起步價格確實也對的起它所具備的空間，不錯！
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