广汽菲克菲亚特菲翔这款车大家可能比较陌生，但市面上还真有过这辆车的身影。菲翔刚上市的头几年里，销量还很不错，最高时达到了年销7万台，而今，去年一整年可怜的菲翔总共才卖了1625台，基本上也就是朗逸一天的销量。而今年更是惨淡了，至今都没有卖不去过一台，然而据悉，厂家也并没有宣布停产停售，不过实际上没有什么区别了，为何菲翔如此不待人见？平心而论，菲翔的外观和内饰都还不错，挺有品味，也许是价位定位比较离谱，也许是维修费用过高，也许是品牌的认可度不够深入······总之，菲翔不再飞翔。
菲翔的外观注重流畅的车身线条和运动设计，在细节处体现了意大利的设计灵感。相比较老款来说，新款前脸针对进气格栅以及下方的进气口造型进行了修改。车身侧面相对老款则没有任何变化，延伸至车尾的侧腰线十分流畅，而呈现轻微上扬的尾部姿态，依然保留了几分动感的意大利元素。
内饰设计采用“以驾驶者为中心”的原则，中控台整体向驾驶者一侧略微倾斜。仪表盘显示效果立体，凸显运动气息。高配车型装备同级别最大的8.4英寸可触摸显示屏，展现了良好的触觉纹理，整体做工可圈可点。本文所选售价为13.88万元的自动劲享版虽没有提供彩色大屏，但是保留的基本的多媒体功能，并支持USB+AUX外接音源接口，在使用便利性上依然不错。另外，除两款最低配车型外，菲翔其他车型均配备了真皮方向盘，在人机工程学处理上也很考究，相比同级别其他车型，算是比较用心的设计了。
动力方面，菲翔搭载1.4T-Jet涡轮增压发动机，其分高/低功率两个版本。低功率车型最大功率88kW，峰值扭矩为206Nm。高功率车型最大功率110kW，峰值扭矩230Nm。账面数据还是不错的。传动方面，匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。动力爆发中规中矩，没有多少惊艳，但能满足日常驾行。
菲翔的售价为10.08-14.88万，销售终端还有2-4万的购车优惠，入门级车型7万多可买到。看起来价格具有不错优势，但由于菲亚特更新新车型速度过慢，无法真正满足消费市场的需求。
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