去4S店買車時，大部分朋友都會試駕一下自己選中的車型，不過很多人因為不是很懂汽車，所以基本都是一圈跑下來，也開不出什麼東西來，說白了就是提前過了一把癮！車哥認為汽車試駕對於選車來說是挺重要的，因為汽車是用來開的，所以汽車試駕為你提供了很好的車輛行駛中的各種狀態，你得合理的去感知，這樣才能選到自己真正滿意的座駕，別說你不懂車不知道怎麼開，車哥手把手教你。
試駕行駛前我們要做些小準備
瞭解試駕路線：可以和銷售溝通一下，瞭解試駕路線的大概狀況，對路線越熟悉，你在試駕的過程中就可以更加集中注意力，感受車輛的行駛狀態
調整坐姿：這個不用多講了吧，駕校實操的第一課應該就是讓你調整好坐姿了，有了正確舒適的坐姿，同樣可以減少分心。
原地感受發動機運轉狀態：啟動車輛後，原地感受一下發動機的運轉狀態，比如聽聲音是否均勻，發動機運轉是否平穩，以及車身會不會抖動。一般原地感受1到2分鐘，如果發動機運轉比較穩定，車身也沒有什麼明顯的抖動的話，這關基本就過了。
原地踩油門和剎車踏板：加一點油門，感受一下油門踏板有沒有抖動。踩下剎車，感受一下剎車踏板的力度大小，是否有抖動。
感受靜音效果：在怠速的時候，把車窗全部打開和關閉，感受一下車內靜音效果的差別。
試駕行駛中我們要怎麼做
感受車輛動力性能：可以選擇在直道上，加大油門，感受車輛的加速性能，看看是否和你的胃口，一般來說偏運動調教的車型，大油加速的時候推背感會明顯一些，偏舒適調教的車型則沒那麼明顯。當然這個和車型是有關係的，如果你是選擇的小排量的家用車的話，你只要覺得車子加速不會太肉，能基本滿足要求就可以了，如果到了你不可接受的地步的話，那就要再考慮了。
感受剎車力度：在較高速度上，把剎車踩到底，感受一下車輛的剎車力度，是偏軟還是偏硬，這樣你以後用車的過程中也會心中有數。如果你從一開始踩踏板的時候就有很明顯的剎車力度的話，這基本是非線性剎車調教，如果你感覺剎車力度是隨著你踩踏板的深度越來越強的，這基本屬於線性剎車調教。這個就看你自己感覺那種更讓你覺得舒適了。當然兩種在剎車距離上都是一樣的。
感受車輛懸掛表現 ：這個簡單說就是在過減速帶、坑窪不平的道路時，車內乘坐的舒適度，如果試駕路段有這樣的路況，一定不要錯過機會感受一下，這樣你對所選的車輛的懸掛調教會有一個感知，做到心中有數。不同的車型，懸掛調教不同，開出來的感受是不一樣的。具體懸掛系統的知識我這裡就不講了。
感受車輛操控：在行駛的過程中，感受下方向盤的轉向力度，指向是否精準。可以做一次原地調頭，把方向打死，看看轉彎半徑的大小，轉彎半徑小操控會更好一些。
對於我們普通的車主朋友來說，我們不需要去搞懂比較複雜的汽車知識，但是像車哥今天跟大家說的這些，其實我們都可以自己來感受的。好好利用試駕的機會，真正選到自己滿意的座駕，最後祝各位行車愉快！
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