如今的汽車市場新車不斷，各大車企為了搶佔市場份額也毫不示弱。在剛剛過去的北京車展中迎來了新車集中爆發，在馬上到來的6、7月，各大車企將繼而發力，紛紛推出自家的得意之作，在這些新車中不乏一些重磅車型，下面一起來看看這幾款關注度較高的車型表現如何？
豐田C-HR
上市時間：6月
豐田C-HR和奕澤是一對孿生兄弟車型，兩車在外觀上沒有太大的區別。國產後的C-HR與海外版車型大體一致，前臉採用豐田最新的家族式設計，獨特的雙色車身盡顯年輕時尚，側面線條飽滿有張力，使整車看上去十分具有力量感。內飾方面基本保持了海外版車型的佈局，車身尺寸為4405mm/1795mm/1565mm，軸距為2640mm，從數據上看，C-HR的空間在同級別車型中具有較強的競爭力。動力方面，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，最大扭矩203牛米，與之匹配CVT無級變速箱。
豐田奕澤和C-HR都擁有十分高的市場關注度，很多海外版車型引進國產時為控制成本都會進行配置閹割，所以國產版C-HR會不會被閹割也成了消費者們所擔心的點，並且在小型SUV市場，價格可能是消費者最看重的一點。所以C-HR究竟會帶來怎麼樣的市場反響還需拭目以待。
英菲尼迪QX50
上市時間：6月
英菲尼迪全新QX50外觀相比現款車型進行了調整，造型更加時尚運動。讓人意外的是，全新QX50竟然沒有為了迎合中國的市場而對車身進行加長處理，相較於現款車型，反而在長度和軸距上分別減少了39mm和82mm，車身寬度和高度則增加了100mm和67mm，與海外版相比，車長和高度也做了小幅增加。動力方面，搭載一臺全球首款量產可變壓縮比的發動機VC-Turbo，這款2.0T發動機有高低功率兩個版本，最大功率分別為200kW和180kW。並在原有的曲柄連桿機構上，又額外增加了一套多連桿機構及一根控制軸，使得壓縮比可以在8:1和14:1之間根據發動機工況自由調整，動力和燃油經濟性進一步提升。
領克02
上市時間：6月
區別於領克01的產品定位，領克02定位為高能轎跑SUV，將面向追求個性、自信的都市年輕態消費群體。02的車身尺寸分別為4448mm/1890mm/1528mm，軸距為2702mm，從數據上看，02的空間優勢並不突出，不過也算符合其轎跑SUV的特徵。動力方面，有1.5T和2.0T兩個版本，其中1.5T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為179馬力和156馬力，匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱，2.0T發動機最大功率為190馬力，匹配7擋雙離合變速箱，並配有四驅系統。
有了領克01打下的堅實基礎，02還未上市便已紅遍全網。根據領克02的紅火程度不免讓人擔心其產量問題，因為據不完全統計，領克01目前仍有3萬臺車未交付。不得不說，產能短缺很大程度限制了一個品牌的發展，只有解決了產能貧瘠問題，領克02才會有更好的市場表現。
比亞迪唐
上市時間：6月26日
全新比亞迪唐與現款車型相比，外觀進行了較大調整，進氣格柵的開口面積進一步加大，尾部更加簡潔，車身側面線條流暢，搭載懸浮式車頂設計，整體動感前衛。車身方面，新車長寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm，與現款車型相比，軸距加長了100mm，同時高度也有所提升。全系7座佈局，採用2+3+2的佈局設計。動力方面，全新比亞迪唐分為燃油版和插電混動版兩種車型，其中燃油版預售價為15-18萬元，插電混動版補貼後預售25-30萬元。值得一提的是，全新比亞迪唐4.5秒就能實現百公里加速。
奧迪Q5L
上市時間：7月
雖然奧迪Q5在豪華SUV中的表現搶眼，但隨著車市更新換代的加速，Q5難免會有壓力。為了緩解在車市上的焦慮，全新奧迪Q5也將進行國產，國產版的奧迪Q5L造型與現款Q7類似。外觀方面，Q5L採用家族式前臉，大燈採用全新樣式設計，造型新穎。內飾也採用了全新的造型設計，一改現款的老氣風格。最令人期待的是相比海外版，國產Q5L軸距加長了88mm，達到了2908mm。動力方面，Q5L搭載2.0T發動機，其中低功率版機型最大功率190馬力，高功率版達252馬力。傳動方面，匹配7速雙離合變速箱，並且標配quattro四驅系統。從賬面數據來看，這套動力系統還是值得期待的。
此次換代想必是感受到了同級別車型對其的威脅，想要穩住豪華品牌SUV銷量冠軍的寶座，所以才急迫的推出了換代車型。
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