北京車展剛剛結束，各路新車令不少車迷大呼過癮，然而當車展的熱度慢慢褪去之後，一個新的問題來了！很多新車的上市週期都被提上了日程，是等新車還是藉著機會抄底老款車型呢？相信這也是不少消費者的切實憂慮。買新車自不用說，能夠第一時間體驗新車所帶來的種種高精尖變化和回頭率，而在售的老款車型此時也是最具性價比的時刻，車型成熟穩定，優惠幅度大，可謂左右兩難....
寶馬X3的換代算是比較徹底的
對於是買新車還是抄底老車的問題上，全新國產寶馬X3就是個例外車型，買它似乎不用顧慮什麼，新車的價格和現款進口車相差並不大，但是整車的變化就讓你很難與上一輛車產生什麼聯繫，寶馬上一代車型的粗糙內飾已經沒了，相比競爭對手小一號的車身也被拉大了，動力系統也換上了寶馬最新的F20系列發動機，你所考慮的就是你是否需要購買一輛寶馬X3，買新買老的問題似乎並不存在。
“等新還是買老”對於牧馬人來說，需要合理判斷
“看似未變，實則大變”全新牧馬人的推出在車展上算是賺足了眼球，雖然在SUV的序列中，牧馬人屬於不依靠銷量生存的小眾車型，但在SUV的地位中，牧馬人卻是旗幟般的存在。對於此次改款，除了細化了外形之外，更為精緻的全新內飾和全新的渦輪動力總成是它最多的話題所在，但老款車型也並非不能再買，因為他們之間有一個較為明顯的分界點，那就是全新牧馬人的城市舒適性會獲得提升，而現款牧馬人則還可以買到大排量6缸發動機！
Jeep終於給牧馬人配上了一套符合21世紀審美的內飾樣式，多功能方向盤、儀表盤、以及中控等均進行了升級，提升不少科技和精緻的感覺，值得讚歎的是無論內飾怎麼變，一輛硬派級SUV的經典機械復古感依然沒有減少，變的只是它更適合新時代的人們開了，僅此而已。
全新一代牧馬人將搭載FCA最新研發的2.0T渦輪增壓發動機，這臺發動機採用單渦輪雙渦管增壓技術、中置缸內直噴技術、水冷式中冷器、冷EGR以及DOHC雙頂置凸輪軸技術等，最大功率達268馬力，峰值扭矩為400牛米。傳動系統方面，匹配ZF提供的8速手自一體變速箱。
偏向城市使用就等新款 有六缸情懷就買現款
全新牧馬人的變化是巨大的，輕量化的車身，新的發動機、新的四驅模式，新的內飾設計，雖然為了城市駕駛更輕鬆，唯一遺憾的就是大排量發動機的暫時缺失，不過鑑於目前排放法規的日益苛刻，大排量發動機的能見度將越來越低，況且全新的渦輪增壓發動機也不一定是個禍水，萬一有驚喜呢？當然，如果您是情懷消費者，現款牧馬人也許是您最後的機會了。
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