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通常私家車主很少遇到此類情況，但大貨車司機卻常常經歷。不少的來往本地和外地之間貨車的司機都遇到或者聽到過超時費這個問題，在中國最少有十個省份的高速公路會有收取超時費這類的情況。部分貨車司機反映稱，自己累的時候也不敢在服務區多做休息，就是害怕被收取超時費。
需要注意的是，如果車輛出站時被提醒超時，收費站工作人員會詢問駕駛員是否在服務區停留過，如果超時，收費員會要求駕駛員出示相關停留憑證，包括吃飯或者住宿用的票據，一旦無法提供證據，就會被收取超時費。所以駕駛員一定要注意保留證明，這樣才可以免去超時費的收取。除了超時費之外，還有以下幾種情況會被罰款：
1.丟失通行卡，通行卡是計算高速通行交通費的憑據，一旦丟失，則會按照高速公路全程里程收取費用。
2.未取票，繳納通行費之後，必須要拿到通行費票據，如果未領取或丟失，會按照全程收費額兩倍進行罰款。
3.拒絕交納高速公路通行費用的，強行通過收費站或者偽造相關票據的駕駛員，除了繳納高速公路全程收費額，還要處以總額五倍的罰款。
汽車很聽話
高速公路上一直有口號：“不要疲勞駕車，疲勞了就到服務區休息一下”。看到這樣的提示你是不是覺得滿溢溫馨呢？等等！千萬別休息過頭了，因為搞不好，你可是要支付高額的高速“超時費”。
驚！一夜睡出高額“超時費”
5月中，高先生從河北鹿泉開車走高速回石家莊行唐老家，在服務區睡了一夜，醒來出收費站時，工作人員說他在高速路上停留時間超過了12小時，本來只需交40元的高速費，還須多繳納345元的“超時費”才能下高速。高先生髮現，這被額外加收的超時費被直接歸入過路費中，只開了一張高速公路普通收據。事後當地的公路管理部門表示，這是為了防止有的司機“換卡逃費”，且相關部門在反覆查看錄像後，確認高先生是在服務區停留，退還了345元。
一石激起千層浪，高速“超時費”對於很多車主來說可謂聞所未聞，在高速路高昂收費的情況下，普遍擔心這又是一條隱形的霸王條款。
小心，“超時費”的確存在
司機在高速公路沿途行駛時，對所謂的超時費往往毫無防備。劉師傅說自己在高速公路上只看見過禁止超速的提示，卻從未看到過關於“超時費”規定的提示。
不小心“超時”怎麼辦？
當然，河北省和部分省市這麼幹，也是行之有據。根據河北省的收費公路相關收費規定，“超時車”是指“路網內出入站時間超過24小時以上、路段內出入站時間超過12小時以上的車輛”。這些車輛“經系統查詢，出入口信息一致，但無正當理由和證據的，按路網最遠里程收取通行費。”雖然廣東省的高速路上暫無此類相關事件發生，但很多車主開始擔心：萬一車輛在高速路上壞了，等待或維修時間過長，一不小心也要被收“超時費”怎麼辦？
跑運輸的劉師傅在此提醒各位車主的是，當你的車輛出站繳費時，如果超過了限時，收費站工作人員會通過計算機系統的提示，詢問車主“是否在服務區用餐或停留”；如果超過時間違背了常理（超過限時5小時以上），出站時收費員就會讓你出具如住宿或用餐等停留證據，如不能提供證據，便會被要求多繳費。他指出，“如果在服務區休息過，一定要留個證明。這樣可以免去費用。”因此，車主要注意保留在服務區就餐、加油或修車的發票並保管好，穩妥一點甚至可以請服務區的工作人員在票據上註明時間，就可作為因客觀原因超時的憑證。
交通部回應：
高速超時費無具體規定
事後，交通運輸部新聞發言人就高速路收取“超時費”對外表示，在國家層面的行政法規中對此沒有具體規定。但收費公路經營者對應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行。不過對於所謂超時車是否屬於“逃交、少交”車輛需要進行科學的甄別認定。
哪些事兒還要額外“加罰”？
丟卡、不拿票都有“危機”
除了超速費外，按照目前廣東省和廣州市的相關規定，以下還有幾種情況可能會面臨“加罰”：1.丟卡。按照規定，高速公路通行卡是計算中途進入高速公路車輛通行費的憑證，應妥善保管。如有遺失，車輛通行費則按環城高速公路全程計收。2.不拿票。在《廣州市環城高速公路收費管理辦法》中寫道，汽車駕駛員在交納車輛通行費後，應取回通行費票據報銷憑證聯，如驗證無票者，按環城高速公路全程收費額的兩倍處以罰款。3.拒繳費。凡拒不交納通行費，強行駕駛車輛通過收費站或塗改、偽造本市環城高速公路通行卡、通行費票據者，除追繳全程車輛通行費外，並按追繳費總額的五倍處以罰款；造成損壞公路設施後果的，還應按原價賠償經濟損失。
高速警事
超速要交超時費？嗯哼，把車一橫出口全堵了，讓他們發一下財，收後面所有車的超時費。（以上氣話，實際還是已和為貴，以理服人。）
按照:“”誰指證誰舉證”這規矩，你說我超時？高速上不準休息？你得舉證我是一直在高速上跑，舉證我沒有進服務區休息，舉證我有偷過路費的情況，我的行蹤，我的線路，一個都不能少。
我納了悶了！國慶節自駕遊雲南，回程大理至楚雄段，堵高速上，一路車禍連連，最慢一小時三公里，我倒想進服務區休息休息，但進得了嗎？早十公里就提示下一服務區已滿，👿130公里我跑了12小時怎麼沒人找我罰款?晚上十點好不容易擠到楚雄前面的一個縣城南華，我同行的夥伴因為被追尾，再服務區休息一晚算下來130公里跑了20小時，也沒有被罰超時款，不過，打了這麼多字，才想起當時7座以下小車是免費的，進出口沒人攔，說了半天全費話😁這段當我沒說，全當湊數吧。
再說了，高速上全是攝像頭，你的行蹤他全知道，別的省份我不知道，貴州省的大數據做的就不錯。
貴州省已縣縣通高速，存在一種情況，一個點到另一個點有多種走法，有時你走錯路，幾個地區的高架一繞，又回來了，兩年前，基本是按兩點間最短路線、最低過路費來收取，也許會出現躲過路費的情況。現在高速攝像頭完善了，你走哪他都知道，當然按你走的路線收，大數據時代下，罰你有理有據，這才是處理之道。😄
本人不是交通部門的，也不是高速管理局滴，以上是我自駕得出來自我認為的經驗與見解，如果與事實不符，請見諒，一笑而過.……頭條回答嘛，玩的是一種輕鬆😄玩的是一種態度😄手機打字很累，各位感覺此軟文還不錯，麻煩賞過贊，謝謝。😉
貪嗔痴慢疑邪
我隔三差五就駕車從北京出發，周遊列省，但從沒遇到過超時費。也就是說，這個超時費究竟是怎麼回事，我不知道。
我的自駕遊因為與試車有關，故名曰自駕遊，實際上主要是駕車跑公里。所以，行程中多數時間都在高速路上，經過各個城市，極少進入。比如，今年夏季去新疆，我駕車沿高速路走過西寧，接近青海湖時因為要往北去，才離開高速，自北京德勝門算起，在高速上走了2000公里。因為是單人駕車，每隔幾個小時，就停車歇會兒，晚上，找個服務區停車，在車裡睡覺。
還有一次，我從西藏回京，最後一天晚上，沿京藏高速出內蒙，進河北後不久，有些睏倦，於是停車睡覺，睡到第二天早上繼續走，中午出河北進北京，這點路耗費十多個小時，可也沒遇到超時費。
類似這樣，一兩百公里的路程，因為睡覺，耗費十多個小時，我經歷過很多次，但都沒遇到過超時費。所以，究竟多長時間才會有超時費，我稀裡糊塗。恐怕得由高速公路專業人士來介紹。
星爺說車
一般高速行駛超時有以下幾種情況：
一、長距離行車需要休息。尤其是夜間非常容易疲勞，晚上在服務區休息很正常。如果你的超時時間段基本都是夜間，跟收費人員說明休息地點就可以了，當然有服務區的消費憑證更好。
二、車輛出現問題，在路上或者服務區維修。在服務區的話，一般多少都有消費憑證。如果在路邊應急車道長時間維修，肯定會有路政巡邏人員前去查看情況，記下他們的車號，下路時可以告訴收費人員車號，請路政人員作證。
三、長距離行駛後中途調頭，臨近短距離站下路造成超時。通俗講就是，從A站上路跑到了F站附近服務區接人，本應該從F站下路，你卻從服務區調頭返回從臨近B站下路，這樣就造成長時間超時，這種行為是需要補費的。
四、某些貨車慣用的，換卡、甩掛、套牌等偷逃通行費的行為，一般都伴有超時現象。
前兩種情況，只要做好解釋，一般都會放行的，後兩種情況，會受到嚴厲的處罰。
據瞭解，目前山東省交通廳已經出臺了，打擊偷逃通行費的文件，如果被查實偷逃通行費，將會面臨原通行費五倍的處罰。
夫子君說
非常簡單，讓服務區給你出一個休息或者因為什麼在服務區停留的證明即可，你只要有要求，他們就會順利的給你出，你在出口和通行卡一塊兒交給收費員即可。我十幾天前在安徽高速齊雲山服務區停留了三天，就在那裡啥太陽。我現在在武夷山，昨天才從G1514武夷山服務區過來，在那裡停了兩天，那裡有一個標準的房車營地，水電全免，像一個公園，我就在那裡玩了兩天。在安徽，沒有出示任何證件，停留的原因是住宿。福建這邊比較複雜，出示了行駛證駕駛證，停留的理由就是玩。所以，服務區是可以無限期停留的，走時記得讓服務區給你出一個證明就行了，這是最靠譜的回答。
浪跡天涯的老馬
鈞老
其實這個事啊，說起來挺惱火。
開車累了，在高速服務區打個盹，休息一下是非常正常的行為。
但是就是因為有些“聰明”的司機，採取換車牌、換票據等行為，偷逃高速通行費。
所以高速公路管理部門只好用這種方式。
那麼如何避免超時費呢？例如有的司機確實有事、身體不舒服、在服務區修車等等。其實是可以避免的。
可以肯定地說，只要你能夠提供你確實呆在服務區的相關證據，就可以避免罰款。這個事很好解決，你停車時，去超市買一瓶水，記得要小票。
然後出發時，再買一瓶水，同樣把小票拿著。
在高速收費的地方，如果收費員有疑義，就把小票給她看就是了！
親測有效。
希望能夠幫到你。
但是還是建議：如果特別累的話，還是找個旅店睡得舒服一些，畢竟要舒展一些嘛！還能洗個澡。對恢復身體精力更好一些。
脂肪故事
可現在從車輛進入收費站起，各種信息就完全被管理方所監控，不存在逃費的可能，但超時仍然要多收費，有時疲勞了，在服務區休息，一覺睡去幾十塊。
如何避免交超時費呢？我想最好的辦法還是快捷安全地駛離高速公路。如因吃飯，維修車輛，休息等特殊原因，你一定要記住你進入服務區的時間和地點。如今大部分服務區都有電子監控設備，可以作查詢憑證。吃飯應索要發票，如休息或維修車輛時間過長，必須找相關部門開出票據證明，以備查驗。有時在高速路面上遇到擁堵和意外情況，記著拍照作為憑證，以備後用。
超時行車儘可能避免，但為節省時間超速行駛更不可取，安全更重要。
車享旅途
今年國慶節的時候，10月6號從浙江進入福建。國慶期間高速是免費的，因為口從ETC進入，在浦城下高速的時候，因收費站ETC故障只能從人工出口免費出來，在浦城玩了一天，10月7號進入高速，走了一段以後，從ETC出來就顯示高速超時無法通行。後來到人工出口，把ETC卡人工刷一下，正好是國慶免費期間，免費取消了超時。不知道如果不是國慶免費期間，超時會怎麼樣？
當時有問人工窗口的收費員，如果平時超時會怎樣？收費員說要經過監控核對才能確定。
