日系車作為國內汽車市場上重要的組成部分，一直以來都受到了國內廣大消費者的喜愛，為整個國內汽車市場的發展起到了比較大的作用，說到日系車企，大多數消費者首先想到的是豐田、本田、日產等車企，的確這三大車企的表現非常的搶眼，足以與大眾等德系車企抗衡，成為了整個日系車的“中流砥柱”，除了以上三大日系車企外，像是鈴木、斯巴魯、馬自達等車企也有著搶眼的表現，同樣是備受國內消費者的關注。
一直以來，斯巴魯旗下的車型都是叫好不叫座的典型，其知名度在國內汽車市場上還是比較的響亮，但是能夠拿得出手的車型卻是少之又少，這與旗下車型進口有著比較大的關係，高於同級車型的售價讓消費者並不買單，為了在當前比較火爆的大7座SUV市場上取得一定的成績，斯巴魯在前不久推出了旗下一款全尺寸SUV——斯巴魯VIZIV-7，新車主要競爭對手定為途昂，純進口配全時四驅，起售價或不足35萬。
作為目前斯巴魯家族最大的一款SUV車型，斯巴魯VIZIV-7在外觀的打造上讓人眼前一亮，龐大的車身造型呈現出了比較霸氣的一面，而硬朗肌肉感十足的線條則將硬派車型的氣息展現的淋漓盡致，相比途昂來說看點更多，前臉的設計比較的誇張，採用了超大面積的進氣格柵，並加入了很多概念車型的設計元素，大燈組的設計比較的吸睛，採用了貫穿式設計，呈現出了比較強的科幻氣息，給人的感覺比較的前衛，有著比較強的未來感。
從車身的打造上來看，斯巴魯VIZIV-7借鑑了美系車型肌肉感十足的造型設計，搭配上超大尺寸的輪轂、懸浮式車頂等一系列主流設計，使得整個的側面霸氣側露，立體感比較的突出，而尾部的設計也是比較的霸氣，造型飽滿而厚重，C字形的日行燈與前大燈相互呼應，黑色的防刮護板和雙排氣管設計襯托出了其野性的氣息，另外在尺寸上則 是這款車的一大優勢，長寬高分別為5200*2030*1860mm，軸距達到了2990mm，整體的表現相比途昂來說還是有著比較明顯的優勢，空間表現更加的寬敞。
從內飾的打造上來看，斯巴魯VIZIV-7的設計同樣是比較的科幻，大量概念元素的加入使得整個的內飾有著比較強的未來感，搭配上棕色皮質材料的包裹和覆蓋，呈現出了比較高端奢華的一面，中控臺採用了一體式的設計，直接和扶手箱連接，扁平的空調出風口比較的時尚潮流，旋鈕檔杆、多功能方向盤、全液晶儀表盤等的設計都比較的前衛，盡顯斯巴魯家族高大上的一面，總的來說整個內飾的設計還是比較的豪華，絲毫不輸寶馬、奧迪等車型。
斯巴魯在動力的設計上一直以來都有著一定的優勢，而斯巴魯VIZIV-7也不例外，搭載的是一臺2.0T的四缸渦輪增壓水平對置發動機，最大輸出功率為177kW，峰值扭矩達到了350Nm，與之匹配的是CVT無極變速箱，並且全系車型標配全時四驅，有著不錯的越野能力，表現比較的搶眼。
目前斯巴魯VIZIV-7處於概念階段，預計將會在2018年內正式投入量產，若能量產將會對途昂來說有著比較大的衝擊，有望成為大7座SUV市場上一匹黑馬，鐵了心要扳倒途昂！這車比路虎還霸氣，標配全時四驅，不足35萬。
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