空擋滑行可以省油這個道理相信在老司機口中是經常提起了。有些老司機，對汽車滑行是樂此不疲，日常行駛之中，滑行用的非常多，覺得不僅省油還覺得十分的酷。尤其是在紅綠燈，看趕不上綠燈了，那就鬆掉油門，讓其滑行。
空擋滑行省油的現象只會出現在以前是化油器的老車上，確實可能會省一點油，因為掛空擋後車輛會默認怠速狀態，因此化油器給油比較少。
現在的車型早就沒有化油器了，發動機的噴油方式都是電噴或者直噴，都是由電腦控制，在精確度上智能化完全領先老化油器。現在基本都是電控，就算車是空擋滑行，電腦會根據車速和轉速適當的還要扣點汽油的。汽車掛D擋時， 車輪和發動機通過變速箱相連，車輪會帶著發動機幫它轉。但是在掛空擋的時候，變速箱會切斷車輪和發動機的鏈接。所以空擋滑行已經是過去時了，現在非常不靠譜。
汽車在帶檔滑行時，車輪會帶著發動機轉，自然也會被拖累，對汽車會有一定的制動效果。雖然制動效果不如腳剎，但是行駛在溜滑路面或者陡坡時，可以分攤剎車系統的壓力。
要是空擋滑行時，發動機的制動效果就沒有了，下長坡的時候，剎車時間太長就會摩擦過熱，制動力就會下降，甚至可能剎車失靈。這是非常危險的。
我國交通法規也有規定，不可以在下陡坡時熄火或者空擋滑行。在美國部分州是嚴禁汽車空擋滑行的，不管是什麼路況。對於目前的車型來說，空擋滑行省油已經不現實了。而且下坡空擋滑行時存在很大的安全隱患，百害無一利，希望各位車主能夠改掉這個壞習慣。
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