小型SUV領域不約而同被性價比就還行的平價車型佔據了最大份額，與緊湊型SUV和中大型SUV的產品鏈完善不同，其實小型SUV的車型並不如看上去那樣選擇多樣。C-HR便是其中最具代表性之一，超脫了人們對SUV常規的認知，前衛設計元素完美融入，可以說這款為個性、時尚代言的“小傢伙”卻得到了全年齡段消費者的認可。作為繼凱美瑞之後第二款TNGA車型，C-HR的加盟不僅將加強廣汽豐田的品牌力與美譽度，更憑藉它與凱美瑞形成的TNGA黃金組合，打造國內最具產品力的轎車-SUV戰隊。近日國產CHR已經現身街頭，下面就讓我們一起看看國產後的CHR實力如何。
外觀方面，這款車的口號就是沒有最酷，只有更酷，主打的是一個酷炫風，為的就是博觀眾老爺們的眼球，在前臉設計上，採用大面積進氣柵欄，還有犀利的led大燈，整體造型顯得十分的銳利，誇張，特別是這款車，有很多外觀細節上的設計，並沒有與整車很好融合為一體，而是有一種各自為政的感覺，不得不說這種設計可以說是非常大膽的。
汽車尺寸方面，CHR的長寬高分別為4360mm、1795mm、1555mm，軸距為2640mm，可見空間不是它的賣點而且由於後窗窗線太高後排的壓抑感會很明顯，比較不適合長期有後排坐人需求的用戶。尾部設計層次感十分豐富，尤其是雙層擾流板設計有效的提升了整車的運動感。向外凸起的尾燈，LED燈帶使用了三層條狀設計，在點亮後視覺效果滿分。
內飾方面，豐田CHR的佈局和用料都體現出了潮流範，在當下絕對很前衛，其中控臺採用了扭曲形狀，和吉利旗下的領克01很是相似，此種設計，可以方便駕乘者觀察和操控媒體裝置，配置上，選配了一款懸浮式液晶顯示屏，操作時基本由手指觸控來實現，靈敏度很高。
動力方面，這款車目前僅有一款2.0L發動機，雖然不帶增壓，不過自吸發動機的好處就是動力輸出非常線性，隨叫隨到，126Kw的功率參數也夠你嗨一陣子，接下來就是等廣汽豐田的CHR了，兩者是否還有什麼區別？具體還得等實車上市後才能知曉。
總結：期盼已久的C-HR終於出現在消費者面前，與姊妹車型奕澤形成了雙子陣容，以獨特顏色進行標識頗具玩味。對於新車的外觀設計，自不必多說，猶如概念車的造型定會吸引善於嘗試新鮮事物的年輕消費者。並且全新的動力總成比設計還更具看點，準備買車的年輕人不要錯過哦！
閱讀更多 汽車小莫 的文章
