徐哥
既然說到了長安75的發動機那我們先來看看這款車用的什麼發動機！
長安CS75搭載的是Blue core系列發動機！“BLUECORE ”品牌是長安集所有動力研發和創新成就，並融入了集齊具有前瞻性的未來創想，打造的高效節能環保動力總成！
2018款長安75相較於之前的各方面改變都不是很大
1、外觀方面
新款長安CS75採用了大尺寸的四邊形格柵設計，內部採用了五幅鍍鉻飾條裝飾。並換了全新的前大燈和前包圍，大燈內部結構更加複雜化，而前包圍兩側的進氣口裝飾則進一步凸顯了運動色彩。
2丶車身尺寸，新車的長寬高分別為4650/1850/1695mm，軸距為2700mm。
3丶尾部設計，採用現在很多車身上類似連體式尾燈組合，這是目前很多新車型慣用的設計，符合現在年輕群體的審美風格。
4丶動力方面 新車將搭載一臺重新調校的1.5T發動機，最大功率為178馬力（131kW），和現款車型相比較1.5T發動機增大了8馬力。
相信新車將會給各位帶來一個驚喜吧！
純屬個人見解，希望能給題主帶來幫助！
一輛汽車闖天涯
沒有看到實車，只能拿一些各種渠道得來的消息供您參考。
這是17款75發動機倉照片，18款
依舊採用型號為jl476zqca的1.5T發動機，這款發動機是長安借鑑三菱和鈴木的發動機技術生產的，曾經在2011年獲得最佳發動機獎。18款比老款的動力有所提升，依舊匹配愛信6AT手自一體變速箱。動力系統基本適用於正常使用。不過既然從三菱和鈴木學來的技術，為什麼油耗偏高?
所以我懷疑它跟本田恐怕有些說不得的關係，機油增多怎麼解釋？不過長安已於3月2日發佈了召回計劃
看來長安還是有擔當有誠意的，相信會解決問題給大家一個滿意的交代。現在呢，咱們還是一起觀望吧。
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