怕瓦落地155424677
一般地说，航天器返回地球时主要分三个阶段
：一是刚进大气层。此时航天器速度非常快，比第一宇宙速度稍低，但此时大气稀薄，降落伞无法正常打开。
二是航天器进入黑障区，此时大气密度上升，而航天器速度依然很快，由于压缩底部空气，动能转化成空气内能，与航天器接触的空气温度急剧上升，导致其外表面温度升高，主要是底部，航天器表面产生电离层，与外界通信中断，此时如果打开降落伞，降落伞所受瞬时作用力巨大，极大可能会撕断，只能坠毁。
三是脱离黑障区后直到着陆的阶段，此时由于前一阶段大气的摩擦阻力，速度已经大大降低，而大气密度也足够大，此时开伞既能起到减速的作用，同时航天器所受瞬时加速度也不至于太大，因而可以安全有效的降低航天器的下降速度。起止于步
宇宙飞船返回地球要看是什么样的宇宙飞船，如果是近地轨道的那种，比如神舟、联盟等，返回地球的速度不会超过第一宇宙速度。如果是阿波罗登月飞船，那么速度可解决第二宇宙速度，这与返回的轨道有关，处于什么的轨道，对应什么样的速度。不论如何，宇宙飞船返回地球都需要反推制动。我们假设太空中有一个相对地球静止的飞船，如果它要向某个方向运动，就需要向反方向以一定的速度抛射一定质量的物体。这个物体一般是火箭发动机的燃气，我们称之为工质，由于动量守恒，飞船会获得向前的速度（动量）。
动量和冲量单位相同。所谓冲量，就是作用力效果随时间的积累。换言之，如果物体的动量发生改变，物体必然会受到力的作用。这里飞船收到的就是发动机的“推力”。如果飞船要减速、停下来，那么就需要向反方向抛射物体。这是飞船的速度会逐渐减小，直到停止。对于重返大气层的飞船，在进入返回轨道的时候就需要发动机制动，降低速度，精确控制切入大气层的角度，不然飞船就会如同水漂一样被稠密的大气层反弹出去，无法返回。在地月系内运行的宇宙飞船速度都不快，而一些掠过地球、通过其他行星引力加速的飞船，返回地球就不是这样了。
这样的探测器或者飞船还会受到各种天体的引力作用，其运动会更加复杂。比如美国宇航局的朱诺木星探测器，利用火星进行两次引力加速，第二次掠过地球的速度超过了第二宇宙速度。但是目前的飞船运动控制，基本原则还是建立在牛顿三大定律和动量守恒之上的。
川陀太空
因为航天器在地球外面“绕圈圈”的时候具有较大的能量，包括势能和动能。
如果这个航天器本来就在最低的轨道运行，那么他的最低速度就是7.9公里每秒。因为贴着地球飞，必须高于这个速度，否则离心力和重力没法保持平衡了，航天器就会掉下来。
这也是最低的进入大气层前的速度。低轨道航天器在这个速度上再减速，就可以返回地球了。当然，如果有燃料的话，可以把速度降得更低一些，但都是很快。现在的技术，还不足以让航天器不利用大气减速而安全着陆。
比如SpaceX的火箭回收，是结合利用大气减速与火箭减速，这使得人类距离实现低速往返大气更近了一步。
今后的发动机技术还有燃料有了更高的技术突破，到时可以实现慢慢进入大气的。
那么，在高轨的航天器速度比较慢，为啥回来的时候也这么快呢？
在高轨的航天器，环绕速度没这么快。比如地球同步轨道，环绕速度只需要3公里每秒。这就足以让离心与重力达到平衡，航天器在这个轨道以这个速度不会掉下来。
在这个高度减速，然后轨道变成椭圆，最低点与地球接触。那么这个最低点的速度就远大于刚才的7.9公里每秒了。可能达到10公里每秒。因为从同步轨道回到地球，重力做功很多。这就是为什么发射到同步轨道的航天器需要更多燃料。
即使在高轨把环绕速度减为零，那么航天器就会被地球拉过来，在接触大气的时候又达到了很高的速度。
还有美国的阿波罗登月，是从月球反回的，那么它接触地球的速度是接近第二宇宙速度的。当时也没有什么减速的好办法，“打水漂”等技术在当时也不存在。只能这么硬着头皮撞上大气层。
总而言之，由于航天器需要在轨道稳定环绕，就决定了其接触大气的时候很快。目前利用大气减速是一种最为简单可行的办法。将来有课更先进的技术，可以使航天器慢慢进入大气层，到了那个时候，航天器可能并不需要太多的隔热设施，甚至现在的高空飞机的隔热与增压技术都可以往返地球。
蛋科夫斯基
不是一定要那么快，而是它们本身在轨的时候速度必须要非常快，即达到「第一宇宙速度」。而回来的时候，由于飞船重量有限，燃料带的也非常有限，所以无法进行反冲减速，只能以这样的高速冲入大气层，靠着空气阻力减速。
飞船为了保持它的飞行高度，必须要达到「第一宇宙速度」，也就是每秒钟7.9千米的速度。在这个速度下，地球半径下的圆周运动恰好可以抵消下坠的速度。我们可以这样理解：
想象水平向前扔出一个球，初速度越快，球下落点的位置就离我们越远。既然地球是个球体，那么只要速度足够快，这个球下落一段距离时，地球的表面也会与初射点切线的延长线有相同的距离——换句话说，球的轨迹与地球的表面曲线相同，只要速度不变，它便不会下坠。而这个速度，就是所谓「第一宇宙速度」。
宇宙飞船要返回地球，第一步就是要变轨，要减速，速度降下来了，轨道高度就自然减下来了。然而问题是，火箭的运力是有限的，要将尽可能多的重量分配给科研设备和宇航员。同时，减速是需要消耗燃料的，所以，飞船只能有限的减速，速度降了下来、轨道变低了，就会遇上大气层，这时飞船就会靠着大气层来减速，这样会节省很多燃料。飞船无法先利用稀薄的大气层减到足够低的速度，因为速度与高度是相关的，速度太低，飞船就无法不靠着外部推力来保持高度。
章彦博
哥们你以为只有上天才需要克服地球引力做功吗？下降一样需要的，宇宙飞船重量和高度都是非常大的，所以重力势能也是非常夸张的，能量守恒原则，自由落体，高度降低重力势能必定会转化为动能，速度肯定非常快，减速常用只有两种方法，一是曾经美国鬼子的航天飞机，靠滑翔，增加降落的距离从而增加空气阻力做工的时间，达到减速的目的，一是现在都在用的减速伞，用巨大的阻力短时间就可以减速到可以接受的速度了。至于缓缓降落，最想的肯定是杨利伟，当年可是被震吐血了。但是实现有难度，以上两种方法都是靠的空气阻力，但是大气层厚度有限，可以减速的时间有限，无限增大降落伞技术难度比较大，而且阻力瞬间太大会拉断绳索的，用燃料反推，不好意思，升空时候基本都用光了，增加燃料携带量，这个成本太高，也不是必须，所以基本只有落地瞬间反推达到可以接受范围内的速度就好。
Bulrush
你问的不准、我答的也不准了，人类制造进入宇宙空间的任何飞行器在宇宙中有其固有的运行速度，及三个宇宙速度当运行速度每秒7.9公里时是第一宇宙速度，当每秒11.2公里时是第二宇宙速度，当每秒16.7公里时是第三宇宙速度，你说的返回地球速度快？我看不光是不快，而是失去轨道运行速度让地球的引力引入大气层焚毁！《如果是人为控制的飞行器可按程序返回地面》
手机用户6959802763
首先，宇宙飞船的速度肯定处于第一到第二宇宙速度之间。还有一定的轨道高度。当飞船返回大气层，飞船的速度来自两个能量。其一是轨道运动速度，其二轨道高度势能转化mgh＝1/2mv²。所以宇宙飞船载入大气层的速递可以达到20多公里每秒。这个能量是非常巨大，不可能利用反推的动力抵消。而且要抵消需要消耗等同发射的燃料，不现实也不经济。所以一般是调整飞船姿态载入大气层，利用大气阻力减速飞船。
科技解密
不是一定要那么快！返回时只要降低在轨飞行速度，飞船受地球引力自动坠落，在坠落过程中因受重力影响速度会越来越快！因为重力大小是离地面越近其吸引力越大，由此导致降落速度会加速！
虎哥航空研究室
绕地飞船速度是7.9公里每秒，不然就要掉下来。而这个速度是依靠几百炖的火箭硬推上去的，而回来就没有同样的火箭啦，所以只有靠大气层这个刹车皮啦。制动火箭微微一点减速，可使飞船轨道不断下降，依靠大气层进行气动减速。
猫大36935067
不是宇宙飞船返回地球一定要那么快。不是说慢了就回不来了。（和脱离地球不一样，飞出去慢了真飞不出去，但飞回来慢了是可以的。）这个速度我们希望是低的，但是它有那么高，我们也没有办法，只能是临近对面打开减速伞来降低速度了。
