虽然在2017年自主品牌在豪车方面迈的步伐较大，且上市的VV7还是领克01在相应的领域其销量算是成功。至少比起早这两款车的观致5是非常的成功。当然，这或许离不开国内消费升级的需求，以及当前消费者的认知度已经提升了。但是，讲真，自主品牌如果跟合资车相比还是有差距的。
虽然领克01成功的背后离不开沃尔沃技术的扶持，但是VV7的成功又是靠什么呢？或许是哈弗H6那一批消费者已经打算换车升级了。不过，这和我们今天要介绍的这款车，差距大多了。这可是一款进口车，而且起售价才14.98万，这就是我们今天的主角起亚起亚极睿。
作为一款硬汉的家用SUV，起亚极睿的颜值并没有想象中那么刚强，反倒挺柔和的。格栅依旧是标志的虎啸式，起亚前脸的辨识度全靠这点撑着，中间的环绕镀铬和网状格栅还是很有代表性。两侧的大灯很夸张，确实有几分老虎的神态，高颜值的表现从大灯的犀利就能展现出来。底角的雾灯区域非常特别，黑色的下格栅用白色立体勾勒，线条的动感相当不错。
侧身的颜值同样突出，如果把它拿来和Q5对比相信也有不少消费者选择它。不过极睿的定位是CR-V，看到了极睿后有很多人都后悔买CR-V了。黑色的修饰带硬派有力，刀锋式的轮毂展现内涵的野性。极睿长宽高分别为4355/1805/1545mm，轴距为2700mm，尺寸是不落下风。从后方看极睿给人的感觉是稳重踏实，后车窗的视野相当不错，硕大的尾灯也给人醒目的提示，起亚的设计感让人佩服。当然在颜值上无论是VV7还是领克01，起亚极睿堪称实力担当呀。
中控部分的集成很有新意，一方面配色都挺深的给人低调深沉的直觉。银色修饰板搭配大尺寸触摸屏在布局方面还是都挺前卫的。不禁让人想到在KX5和KX3身上的元素，糅合得还是很新颖。配置上并不输BBA，系统集成了导航、一键启动、前座椅加热、双区独立空调等，如此丰富的极睿确实很容易打动人。
动力上采用的是1.6L自吸发动机和1.56Kh电池组构成，最大输出功率为146马力。混合动力在之后必然成为趋势，不论在优惠补贴还是油耗方面都是让人满意的一面。性价比较高是极睿的杀手锏，配置的安全系统都极其突出，车身稳定等等都让人放心。
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