永安行、DDBIKE、酷骑……
这些共享单车品牌
大家是不是还有印象？
它们在福州共享单车百团大战中
并未生存下来
或倒闭，或生死未明……
但时过半年
在福州街头却不时发现
这些漏网之鱼
蒙尘、车链断裂、座椅歪斜……
消失多时的didibike
近日，市城管委公布了单车总量控制计划，6月1日起，15万核准的单车要挂牌管理。
还在流浪的“孤儿”单车由谁来收拾残局？
永安行和酷骑单车
“孤儿”单车
流浪福州街头
街头的酷骑单车
拜客接盘酷骑
却无人知晓
没几个人知道酷骑单车被接盘的消息
激战过后
一地鸡毛谁来收拾？
福州最高峰时有7家单车品牌，打得不可开交。而据市城管委有关负责人介绍，目前还能联系到负责人的共享单车品牌仅摩拜、哈罗和ofo三家企业。
经历无序投放之后，去年市城管委清理了20万辆共享单车，近日，市城管委正式出台方案，明确五城区投放总量控制为15万辆，分配给哈罗、ofo、摩拜3家企业，并于6月1日起正式挂牌管理。
我市多举措管理共享单车
那无主或半死不活的共享单车，又该如何收拾残局？
市城管委相关负责人
共享单车进入和退出都没告知或备案，我们也是从其他渠道了解其经营现状。
针对单车乱停放或损毁严重影响市容的状况，我们一般会通知企业到场处理，如果联系不到企业，会通知属地政府城管部门清理，但难免有漏网之鱼。
共享单车亟待建立回收机制
从高峰期投放福州的35万辆单车，经过损毁、企业倒闭、控制总量等，起码有20万辆单车被回收。很多企业倒闭时背负大量押金债务，匆匆溃逃，根本来不及处置，不仅浪费社会资源，庞大的数字也造就了许多单车坟场。
共享单车堆积如山
这些堆放的单车为何不报废回收？
市城管委相关负责人
废弃单车属于共有还是私有不明，报废回收涉及法律问题，他们目前只能将废弃单车暂时堆放在闲置停车场或空地。
大量共享单车被清理
福建秉峰律师事务所陈建敏律师表示，如果单车企业倒闭并履行破产程序，这些废弃单车超过一定时间就属于无主财物，归国家所有，如果影响市容市貌，可以回收依法上缴国库。如果共享单车企业倒闭，行业管理部门可以致函其法人代表或公告，要求其限期认领处置，如果超过一定期限无回应，行业管理部门有权依照行政管理程序，将其作为遗弃物进行处置。
“孤儿”共享单车如何停止“流浪”
你有好主意吗？
福州日报社新媒体中心出品
监制 黎伦俊吴文霖
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