圖：ANROT雙螺桿機械增壓（伊頓本體）
此款機械增壓工作原理是將空氣吸進增壓器內部，有兩個螺旋狀葉片將空氣壓縮，之後送到進氣歧管。這種機械增能提供強大的扭矩輸出，非常適合直線加速，高速超車。最有趣的是此款機械增壓在高轉速運作時所發出的機械咆哮聲直碾Dual S-VT打開的聲浪！讓你體驗激情四射的跑車聲浪，使駕駛更加激情有趣。
圖：中冷器（全鋁材質散熱性能好)
套件中含有獨立的中冷器，畢竟增壓器工作時會產生一定的熱量，而且增壓器壓縮過的空氣也會溫度升高，外掛一箇中冷器有效的控制了進氣溫度，從而也保證了增壓器和發動機的使用壽命不受影響。
圖：原裝進口美國AEM（ECU）
該ECU內置了渦輪控制器，根據不同需求可以選擇節油模式和動力模式，而且其一大特點是超強的兼容性，適用於多種不同的車型
圖：ANROT雙螺桿機械增壓套件集成
昂克賽拉專業ANROT雙螺桿機械增壓套件清單：雙螺桿機械增壓本體（伊頓本體）、進氣歧管、外掛電腦、外掛線束、水冷水箱、水箱支架、水冷水泵、水泵線束、水冷水壺、機械增壓支撐支架 、機械增壓加長皮帶 、加長皮帶惰輪、水冷水管 、水管卡箍 、螺絲包 、墊片包 、機蓋液壓撐杆。
圖：藍色的為馬力、橙色的為扭矩
ANROT雙螺桿機械增壓套件是在不影響Dual S-VT發動機和AT變速箱的正常使用壽命前提下，動力提升動力30%~40%·扭矩提升25%~30%，打0.5bar的低增壓。昂克賽拉原廠馬力是158P，原廠扭矩是202NM，2.0動力；改裝後馬力是221P，扭矩是263NM,3.0動力，此數據是根據馬力機測試得出。
結束語
雙螺桿機械增壓全套件無損安裝，無破線、切割和焊接等，不會損害發動機和車身本體。
加裝該機械增壓保養和原車一樣。
城市開增壓0.5個油耗，郊區和高速省1個油。
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