在近代中国没有哪个地方像旅顺一样，仅60多年时间就被沙俄、日本等列强轮番侵占，更有多个条约涉及此地，也让当年的毛泽东、斯大林等人为此魂牵梦绕。
旅顺之所以特别，是因为有旅顺口这个世界著名的天然良港。它也是辽东半岛和京津地区的重要门户。旅顺港始建于1882年，1890年建成，有“北洋第一军港”之称，是清朝北洋水师的重要基地。
（旅顺口）
长期以来，旅顺一直是日、俄侵略者争夺的目标。1894年，中日甲午战争爆发，北洋舰队全军覆没。1895年日本强迫清政府签订《马关条约》，侵占了旅顺。
然而，沙俄早已将中国东北视为其势力范围，岂能让日本独占旅顺。于是，沙俄勾结德、法两国，制造“三国干涉还辽”，迫使日本退出旅顺。为此，清政府给日本三千万两白银作为“报酬”。
（日本关东军司令部旧址）
1897年沙俄如愿侵占了旅顺，并通过与清政府签订的《旅大租地条约》，获取了租借旅大25年的特权。但“好景不长”， 沙俄在1905年日俄战争中战败，被迫退出。日本重新侵占旅顺，并通过与袁世凯签订的“二十一”条，夺得了旅顺、大连99年的租地权。之后日本在旅顺建立了关东军司令部（九一八事变后迁至沈阳），在大连建立了都督府和“满铁”等一套完整的管理机构，开始了长达40年的殖民统治。
（满铁旧址）
1945年2月苏美英三国首脑斯大林、罗斯福和丘吉尔在苏联的克里米亚半岛会谈，讨论结束战争等问题，签订了《雅尔塔协定》。苏联通过《雅尔塔协定》取得了旅顺的租地权，并以此为条件之一，出兵对日作战。
这个协定对当时的中国政府一直保密，直到1945年6月中旬才告诉中国政府。在美国支持下，蒋介石派宋子文两次去莫斯科谈判，于8月14日同苏联签订了《中苏友好同盟条约》及2个换文和4个协定。苏联通过该条约和协定，将《雅尔塔协定》的内容再次确认下来。规定，苏联同意给中国政府援助，蒋介石则同意外蒙独立，中长铁路由两国“共同所有，共同经营”，大连为自由港，港口主任由苏联人担任；苏军租用旅顺基地，期限是30年。所以，苏军对日作战后，旅大地区的防务就一直在苏军的管辖之下。
（毛泽东与斯大林）
新中国成立后，除香港、澳门外，只剩旅顺基地还在外国人控制之下，对此，毛泽东一直忧心。1949年12月，他访问苏联，与斯大林谈了这一问题，说“要搞个既好吃、又好看的东西”，即新的中苏条约。斯大林同意毛泽东的意见说，中苏条约“对雅尔塔协定问题可以不去管它”。
（周恩来代表中国政府在《中苏友好同盟互助条约》上签字）
最后中苏双方在1950年2月签订了《中苏友好同盟互助条约》，并决定苏军将于1952年撤出旅顺基地。后来由于朝鲜战争爆发，延缓了苏军从旅顺基地的撤出，直到1954年中苏双方再次达成协议，决定苏军将于1955年5月31日前撤出旅顺基地。
（中苏海军双方在青岛举行驱逐舰交接签字仪式）
1955年4月15日，苏联海军代表库德梁夫切夫少将和中国海军代表、旅顺基地司令员罗华生共同在《辽东半岛协议地区海军防备交接证书》上签了字。人民海军有偿和无偿地接收了苏军在旅顺基地的装备。从此，人民海军部队协同陆、空军正式担负起了旅大地区的防务，结束了旅顺基地从1895年以来60年一直由外国人统治和管辖的历史。
閱讀更多 亮眼睛 的文章
