首先在整體外觀上，該車的外觀整體高大彪悍，靚麗的改觀加上很有衝勁的前臉給車增添了無限動力氣息，從車的前臉上看，該車的前臉進氣格柵採用斯柯達家族式經典的前臉外觀設計格柵，外型上採用大鬍子型U型設計，與兩側的大燈組相精切連接，無論你是從前臉看或是一定偏角看都是感覺該車在前臉在憨厚同時多了幾分犀利，主要是兩側略微細長的大燈組帶來的視覺效果。外加鍍鉻飾條修飾，顯得該車的中網看起來更加的高檔，前臉兩側大燈組略微細長上揚，顯得顯得犀利明銳。大燈組以下的霧燈設計運用隱藏式設計將車的霧燈隱藏在大燈組下面，這樣做得好處就是將空間留給進氣道，所以說，在細節上處理的很到位。前保險桿上方帶有一層新的進氣口，為的是擴大該車的進氣量，提高該車的進氣效果，增強該車的駕駛動力。該車的側身上面採用略微向上揚的線條，放下略微低的位置主要是為了修飾彰顯該車的運動性能，在線條兩側採用明顯清晰的稜角加以修飾，在細節上很是下功夫，提高外觀上對消費者的吸引力。
車的尾部採用圓滑寬大，就像一位年輕少婦優美的臀部，顯得妖嬈魅惑，更加吸引消費者，給整體帶來了無限視覺衝擊體驗，從整體上看，該車在外觀上十分低調，整體上體現了該車憨厚老實的特點。像是一個純真無暇，憨厚無比的老實小熊熊。額，確實有點逗，不過發起威來還是挺牛逼，這可不是瞎吹吹的。
在內飾設計上看，該車採用了簡潔風格設計，主要講究低調，還用很重要的一點就是實用性，值得一提的是斯柯達的智行互通系統，可以說是在柯米克上首次搭載的一款最新成果，支持多種系統連接。有趣的是該車還有一種比較人性化的設計，就是普通話方言識別系統，很實用又有逼格。
說完內飾再來談談動力輸出方面，除了外觀老實，該車在動力方面人家可不老實，它將會搭載一臺1.5L自然吸氣發動機。這臺發動機目前我們在捷達上也看到了，EA211系列，最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米，匹配5速手動和6速自動兩種變速箱。
所以說在緊湊型SUV上柯米克表現還是挺搶眼的，值得注意的是該車搭載了斯柯達最新型的發動機，可以說在經濟性，穩定性上都很不錯，相信該車在6月份上市後會迎來強烈的反響。
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