在購車這件事上，一般有兩種方式：一為嚐鮮式，搶購最新上市車型，最先享受汽車科技發展成果；二為實用式，待上市車型遇到強力競品，為保銷量而價格向下探水，以便宜的價格買到同好的車。但這兩種方式都有缺點，即要麼意味著比較多的付出，要麼享受到最新科技的時間會晚一些。不過2018歲尾一款SUV全新Jeep自由光的橫空出世，改變了這一切，令購車消費者兩者的優勢兼得。
這款全新Jeep自由光專業級全駕控都市SUV，專為事業有成卻依然追求更高地位的進階中產精英而來，必以“更快，更強，更燃”的標杆能力, 助力他們在事業、家庭、處處盡現高人一等的實力，而成就一款表現搶眼的兼具駕駛樂趣、強悍性能、全家安心的實力座駕的SUV美名。
看點一：高性能2.0T發動機傲視中型SUV市場，更強動力，更低油耗2.0T 發動機。全新 Jeep自由光搭載與大指揮官和牧馬人同款大心臟GME-T4 2.0T發動機，最大功率 195kW，峰值扭矩400Nm，配合缸內中置燃油直噴技術，集成式水冷中冷器，雙渦管增壓器等8大黑科技，堪稱2.0T發動機技術典範，百公里加速實測為7.49秒。
快：起步快一個身位，超車遊刃有餘信心十足。
勁：動力儲備充足，再加速響應快。
順：近100種實時換擋行程（Shift -on-the- fly），齒比綿密，實現柔順換擋。
省：巡航轉速1600，燃油經濟性上佳。
看點二：Jeep招牌四驅，25萬內可得2.0T+四驅黃金組合Jeep的四驅，以其Selec-Terrain路況模式自選系統和Active Drive智能四驅系統的配合獨步車壇，併為城市使用場景提供了完美解決方案。全新Jeep自由光搭載新一代輕量化Active Drive智能四驅系統，傳承Jeep77年來四驅能力的基因。在17種日常城市駕駛情形下，無論是因為天氣原因，道路狀況，抑或駕駛行為的變化，系統在0.2秒之內，會由兩驅自動無縫切換為四驅，並實時動態分配扭矩，提升抓地力，默默守護全家安心。
看點三: 首次推出頂配Trailhawk高性能旗艦四驅版，50萬實力，30萬區間全新Jeep自由光，其Trailhawk版——這是全新Jeep自由光的旗艦車型，配置與Jeep牧馬人同款2.0T發動機也是繼牧馬人後，史上第二輛素車通過Rubicon Trail 的量產車，並通過Trail Rated認證並達到了7 級 (優秀)的評級。Trail Rated是 Jeep的四驅能力評級體系，會對所有旗下車輛進行評級。當車輛性能通過測試時，便會在車身貼上 Trail Rated徽章,以代表該車輛經過了嚴苛的測試，能夠應付世界上最複雜、嚴峻的地形。Trail Rated之於Jeep，就像AMG之於奔馳，M之於寶馬。這款車採用了全新一代高性能底盤，攀爬比高達51.2 :1。配合 Active Drive Lock高性能四驅及Rock 岩石模式帶來的低速扭矩放大功能以及機械式電控後差速鎖,在50萬以內的中型SUV市場內無可匹敵, 繼續捍衛Jeep 77年來引以為傲的四驅能力，以50 萬級別實力，亮相30萬級別價位的SUV市場。
看點四: 外觀&價值感雙重質變。20萬內起售全新Jeep 自由光為中國消費者升級30餘項細節，包括全系標配LED大燈、導航邏輯、座椅材質調整角度、大燈照明強度以及範圍等。新車在外觀上沿襲家族式設計風格的同時進行了革新，顯得更為霸氣動感：瀑布式格柵，下沉式邊框，拱形輪眉，車身同色包圍帶來別具一格的視覺衝擊；更為流暢的 0.33低風阻設計不僅讓新車線條更為運動同時也提升了燃油經濟性。新設計融合了經典的Jeep元素以及全新時尚的都會氣息, 兼顧美與實用性，後備廂空間從697 L提升到了737 L。這一切成就了全新一代Jeep自由光“更燃”的設計美學。科技配置上, 全新Jeep自由光采用第四代Uconnect人機交互系統，高清顯示的同時還支持觸屏縮放。同時兼容Car life 和Car play功能，實現了都市人互聯生活在車輪上的延伸。此外，全新 Jeep自由光采用81 %高強度鋼打造車身，其中，屈服強度超過1300Mpa的潛艇級熱成型鋼比例高達19 %，最大程度保障車內乘客的安全安心。通過標杆發動機換新，外觀升級以及實用配置的重新調整，全新Jeep自由光實現了5萬元以上的綜合價值提升，從而給消費者帶來前所未有的驚喜之選。據悉，提供2.0T /2.0 L動力的全新Jeep自由光，作為中型SUV的性能標杆，12 月上旬公佈售價並正式啟動交付。
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