對於眾泰這樣一個後起之秀的國產品牌來說，在這些年中，雖然取得了優越的成績，但同時也是備受爭議，就是到現在，在生活中依然經常都聽到網友對它的各種吐槽，但不得不說的是，是眾泰圓了很多普通人的豪車夢，比如說眾泰SR9，在剛上市就被譽為國產版的保時捷Macan，而僅上市三天就賣出了兩萬輛，那個時候可能是眾泰最輝煌的時刻了。
更有意思的是，它與保時捷Macan之間幾乎做到如出一轍，有網友稱，它們之中就差一個車標，而這一次，眾泰又開始放大招了，那就是新款亮相，這些年來，想必很多消費者對眾泰的車標多少會有些不滿意，而這一次，而經過換標後的新車，明顯比以往要大氣不少，從該車的外觀造型上來看，相信會有人立馬聯想到瑪莎拉蒂-Levante這款車，尤其是前臉的設計上，兩者之間十分的相似，直瀑式的進氣格柵呈現出非常濃厚的衝擊感，而這一次，有網友將它稱之為國產版瑪莎拉蒂-Levante，看起來比寶馬X1還要更拉風。
來到車身的側面，儘管被一層疊紙給包裹著，但是我們依舊能看出它的車身造型是比較漂亮，一條鋒利的腰線貫穿車身並且還很好的與尾燈相連接，值得注意的是，此次在後排車窗上同樣配備了防隱私玻璃，從而更好的增添了自身的檔次感，據介紹，該車依舊定位為一款入門級SUV，上市後預計在10萬之間起步，這樣看來，確實還是具有很高的吸引力的。
而在車身尺寸上，目前還未公佈，不過據悉將會與我們熟知的眾泰T600不相上下，長寬高分別為4654x1893x1696mm，軸距則為2807mm，在家用入門級SUV領域，屬中等水準。
而在內飾的風格上，此次眾泰在整體佈局上也有了很大的調整，而在進行雙色搭配的下，讓車內呈現出比較好的車內氛圍，相比以往車型，此次也變得更加的簡潔，看起來更加具有檔次感，這一次相信也沒有讓大家失望，看著陣勢，這一次眾泰又要火了，被稱之為國產"瑪莎拉蒂的SUV"露面，換標後比寶馬還拉風，或10萬！
不過在動力系統上，目前該車還未公佈，不過眾泰在以往車型中，在各方面的配置和動力搭配都比較不錯，相信這款車的到來也不會差，而且就論檔次感而言，也完全不輸當下眾多同級的合資車，儘管這是一款國產車，但開上它上街，那肯定也是檔次感十足，關鍵是實在，對於我們老百姓而言，實在比什麼都好，畢竟來說，奔馳和寶馬再好，但我們買不起那也是白說。
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