瑪莎拉蒂公佈了針對旗下產品未來5年的規劃，除了現有車型的更新外，還將推出兩款全新車系：一款全新的中型SUV，以及此前曾經推出過概念車的Alfieri。前者的定位低於Levante，將成為瑪莎拉蒂的入門級產品；後者將提供插電混動、純電動的驅動形式，0-100km/h加速時間不超過2秒。
瑪莎拉蒂公佈的新車規劃，現有的Levante、Ghibli、總裁等車型都將推出重新設計的換代車型。新推出一款中型SUV、以及全新GT跑車Alfieri、Alfieri敞篷。
根據上圖的規劃，未來瑪莎拉蒂將總共推出6款新車型（包括現有車型的改款），而動力總成方面將包括8款插電式混動形式、4款純電動形式。除了Alfieri、Alfieri敞篷之外，總裁和Levante也將提供純電動版本。到2022年公司旗下所有車型都將提供電氣化的動力選擇，並且實現L3級別的自動駕駛。
瑪莎拉蒂的純電動品牌將命名為“Maserati Blue”，旗下車型將採用3電機的全輪驅動，帶扭矩矢量分配功能、採用先進的800V電池組設計，提供更強的動力、更長的續航以及更快的充電時間。
關於比Levante定位更低的中型SUV目前消息不多，但已知的是該車將會具有50：50的前後配重，瑪莎拉蒂要將它打造為同級車型中最輕量化、推重比最高的車型，提供“優異的駕乘感受”，同時將提供插電式混動版本。
2017年，Levante的全球銷量達到了5萬臺，SUV市場的火熱促使瑪莎拉蒂在旗下全新入門車型上，選擇了SUV的車身形式。
關於全新車型Alfieri、Alfieri敞篷，公司曾在2014年的日內瓦車展展出過其概念車，不過一直沒有量產。Alfieri定位於GT跑車，採用全鋁模塊化架構打造，提供插電式混動和3電機純電動兩種驅動形式，0-100km/h加速時間不超過2秒。
2014年日內瓦車展亮相的Alfieri概念車。
未來Alfieri的競爭對手或為特斯拉Roadster 2。後者的0-96km/h加速時間1.9秒；0-100km/h 加速時間2.1 秒；四分之一英里加速時間8.8秒。採用前1後2三電機全輪驅動、200kWh電池組和1000公里續航，極速超過400km/h。
自此，大家已經瞭解了FCA（菲亞特克萊斯勒公司）在國內相對關注度比較高的三大品牌：阿爾法·羅密歐、Jeep和瑪莎拉蒂未來的新車規劃。阿爾法·羅密歐推出長軸距Giulia、Stelvio、Jeep、瑪莎拉蒂都將推出更小的SUV車型。
儘管Jeep、瑪莎拉蒂的新SUV並非僅針對中國市場，但不可否認的是，這些新車都是對應的入門級車型，又都是熱門的SUV，將在擴大品牌市場覆蓋、提高知名度方面扮演重要角色，中國作為全球最大的汽車消費市場、以及增長最快的市場，無一例外地受到了三家品牌的重視。
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