风靡欧洲的大众高尔夫，在历经6年产品周期之后，厂商在最近终于透露了第八代大改款的消息，表示会搭载48V微油电系统，甚至会衍生出纯电款车型。从降低发动机排量的理念到走向电动化，48V微油电系统可谓引领发动机发展潮流，大众的电动化时代要来了？
据技术开发部门的科研专家Frank Welsch表示，第八代高尔夫将会品牌电气化普及的先锋，在48V电动系统以及自身ACT气缸调节技术的作用下，在日常行驶中可用两个气缸行驶，甚至完全关闭四个气缸只靠电动滑行，官方承诺，电动滑行与油门将会无缝接轨，可以做到近乎无法擦觉的顺畅感。
再来说说这套未来用于八代高尔夫的48V系统，官方宣称集成了效率更高的高压电线，相比现有的12V系统不但电能配置更加充裕，能量损耗也更加低，同排量情况下约可省下0.3L/100km的油耗。除了更优异的油耗表现，还有望搭载电力涡轮，动力反应更加出色。
除了预告第八代高尔夫，大众表示明年旗下第一款量产ID也将与大家见面，会与八代高尔夫共用一个平台，同样的掀背造型，但技术和设计将会采用完全不同的理念，并不是单纯的电动版高尔夫。
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