手剎作為安全制動工具，其使用頻率比較高，儘管如此，停車忘記拉手剎的現象也是經常出現，原因在於有些司機沒有養成這樣的習慣，近幾年因駕駛員停車忘記拉手剎的事故屢見報端。
在駕校學車的時候，幾乎所有的教練都會告訴學員，停車的時候一定要拉上手剎，防止車輛溜車。但在實際生活當中，一般的道路和停車位都是平整的，即使不拉手剎也不會發生溜車的現象，所以很多司機時常忘記拉手剎。
不拉手剎的慘劇
濟南曾發生一起離奇的交通事故，一位貨車司機下車在路邊方便，卻被自己的車碾軋身亡。據處理事故的交警透露，貨車司機在下車的時候忘記拉手剎，而事故發生地處於下坡的位置，貨車出現了溜車情況，在車後方便的貨車司機沒有留意，直接被捲入車輪下，當場死亡。
近日，在資陽市樂至縣就出現這樣奇葩的一幕，一輛白色轎車車頭掛在路坎上，大部分車身懸空七八米高，所幸被電纜線托起。
經過詢問才知道，原來是女車主停車時忘拉手剎，車輛滑行所致。
從現場不難看出，車輛懸空中距離地面7、8米高的距離，搖搖欲墜。如果是掉下去了的話估計就報廢了。所幸救援隊及時趕到，將車轉移至安全位置。
拉手剎也有講究
1.不要拉滿手剎
如果把手剎拉的太滿，手剎拉線容易變形，使用壽命也會大幅減少，那麼手剎有可能就失去了制動的效果。
據有關專業人士測試，當手柄拉到70%的時候，手剎的制動效果就會完全起作用，這也是正常的剎車位置。如何找到這個“手剎點”呢？當你慢慢拉起手剎時，棘輪就會發出“卡嗒”的聲音，一直拉到聲音消失，聲音消失時手剎就處於拉滿的位置，發出響聲總數的70%位置就是“手剎點”。
2.坡道停車不要長時間拉手剎
如果汽車停在坡道時，長時間拉起手剎將會損害手剎的使用壽命和效果，坡道會使手剎一直承受著制動的壓力，會加速磨損程度。如果車輛需要長時間停在坡道上，可以先拉起手剎，然後找兩個磚塊卡住兩個車輪同時放下手剎，等車輪固定後再拉起手剎，這樣可以讓磚塊分擔手剎的制動壓力，另外手動擋也可以通過掛檔位實現制動。
3.冰雪天氣勤用手剎
在寒冷的冰雪天氣，儘量避免手剎長時間的使用，因為冰雪有可能使手剎拉線凍住，特別是在冰雪上行駛，可能使拉線掛上冰雪，經常使用手剎可以增加靈活性，降低被冰凍的風險。
4.檢驗手剎靈敏度
最簡單的方法是將車停放在坡道上，拉上手剎鬆開腳剎，如果車輛未出現滑動或者稍微滑動然後能停下，說明手剎效果非常好，反之就需要去4S店檢修了。
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