在江西，
常年有這麼幾輛車
徘徊在牛A和牛C之間，
大家談之變色 。
所以，遇到了，
千萬小心再小心，
遠離是最正確的選擇。
渣土車
渣土車一般在晚上路上車少時上路，經常在市區加速過路口。很多渣土車不會按照要求加蓋，導致渣土磚頭在路上拋灑滴漏，極易引發後車事故。
這類車剎不住、軋死人很常見，堪稱國內最危險的車種。
柵欄車
柵欄車一般都是拉些牲畜，食物，等，所以車很大，轉彎靈活性差，盲區大，在路上看到這類車，留足車距，遠遠避開。
滴水卡車
如果您要是在路上看到這樣的車，請避而遠之，那是因為車主給車私自安裝了水箱，用水淋的方式給剎車降溫，這類車極易出現剎車失靈，爆胎等問題。
而且這類車司機都是跑長途的，很容易疲勞駕駛，所以無論什麼時候，看到流水的卡車，趕緊躲。
水泥罐車
專門裝水泥混凝土的，所以車很重，行駛中很容易出現重心不穩，剎車剎不住，側翻等情況。
農用自卸車
這類車是渣土車的縮小版，但由於一般大多數都是自用車，所以很多車主都給非法改裝了，保護性極差，非常危險。
電動車
現在關於電動車的事故也不少，因為市面上的電動車大多數都是不符合規定的，靈活性也較強，加速快，經常路上躥來躥去。
老年代步車
老年代步車除公園、旅遊景區等禁止社會車輛通行的封閉式區域內可以使用外、其他區域均屬於違法行為。
大貨車講大實話：
“為什麼我們不踩剎車！”
市內、高速，走夜路，不管在哪裡，那些體型巨大的大貨車誰不怕呢？在許多轎車司機眼中那些大貨車既可怕又可惡。
然而在大車司機看來，有些轎車就是各種“雜碎”，比如：穿梭於大車之間來回挑釁，有機會就要別大車，故意在大車前面晃盪，看電影裡的那些飛車黨，他們心血來潮還會在大車附近逗玩一翻再揚長而去。
可是，生氣歸生氣，千萬不要拿小命來堵氣。那些大貨車，要麼不出事，一出事基本都是大事。
這是因為，比起小車，大車有很多致命盲區。無論是緊急加速度還是緊急剎車又或是控制的機動靈活性，都要比小車要差很多，而且危險性很高，特別是在路況不好的時候，雨天或者雪天尤其危險。
很多時候它們是真的剎不住，而不是他們不想剎。
1.不是我們不剎，而是我們剎車距離太長
一個開大貨車的司機說，他要想把速度從0加到80公里，需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米。
一開大型吊車的司機說，他曾經因為剎不住碾軋過一輛小轎車，如果他的車急轉發生翻車或其他事故，很有可能就是上百萬的修車費，而且路邊行人車輛更多，損害將會更大，而賠這部小轎車不過60萬。
跟大車較勁，人家保險全得很，撞死你賠多少錢你也活不過來了。
2.為什麼你們要來別我們大貨車？
別大車！就是大貨車可能因為超車或一些不可抗拒的原因對轎車造成了點影響，這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前面挑釁，甚至來個急剎車。
就我多年的職業經驗來說，這純粹是放棄生命！這簡直就是最傻的行為！為什麼？當轎車突然來個急剎車後，後面大車沒剎住，你就完蛋了，就算大車躲開了，也極有可能失控側翻，是不是能把你活埋？
3.別在我們右側超車，那是玩命！
有一個經常在高速上開車的司機說：高速上很多玩火的轎車，在接近收費站時，通常大車是緩慢進入的，很多轎車這個時候就著急忙慌的衝到前面來加塞，這純屬是拿自己的命在搶時間。
右側超車是不可取的，大部分大貨車是跑高速，習慣了只看左後視鏡，右後視鏡看的少，超車時會看。為了安全，遇到大車，低調點吧！
4.離我們遠一點沒錯，因為你傷不起！
大車對轎車來說很危險，可小車對大車就不危險嗎。不敢靠得太近，怕剎不住。離得太遠，肯定又是各種加塞。有些超車簡直是作死的節奏，才剛超過車頭就想並過來，如果正趕上提速，絕對撞得車毀人亡。
一旦有事先別提責任的事，小車肯定傷不起！大車急剎車很容易發生側翻，甚至“斷頭”。所以離遠一點，對你有益無害。
如果大車真的礙著你了，也要保持心態平靜，相信故意找事的不多，大貨車有大貨車的苦楚。
不要穿梭於大車之間、不要惡意去別大貨車、不要去挑釁大車，嚴禁在應急車道超車。雙方互相理解、互相尊重，平安到家才有保障。
總之一句話，一個好的駕駛員，不是技術有多高，而是永遠把安全意識放在第一位。在此呼籲大家，遠離大貨車、高檔車，不開鬥氣車、野蠻車，遵守交規，安全出行！
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