F1赛事，除了足球以外，影响力无可比拟。足球成为全球运动，因为它简单，它快乐，它超越价值观，国界和种族，富裕与贫穷，性别这一切把地球人分成“你”和“我”的界限，F1并非人人都能参与或到现场观看，但它依然风靡全球，因为它像一种信仰，在我们这个崇拜技术和英雄的时代，F1带给大家无与伦比的技术和一往无前的英雄，轰鸣的马达、如潮的欢呼，让每个关注F1的人忘掉俗世，纵情投入其间。
大部分飞机起飞时的速度也就100公里多一点，也就是说，F1的速度，是真正的陆地飞行，德语中称F1车手为飞行员，可谓实至名归。F1不仅是令人眼花缭乱的技术，还有赛手们带给我们的希望和梦想。巴西的塞纳、德国的舒马赫，是这两个国家里除了足球明星以外最闪亮的明星。对巴西，球王贝利和传奇车手塞纳就是一切，是这个民族的精神寄托和纽带。对德国，足球皇帝贝肯鲍尔之外，勇夺7次世界冠军和91场分站冠军的舒马赫是德国最闪亮的一张国家名片，对很多德国人，今天的德国与曾经的德国有着根本的不同，今天的德国有贝肯鲍尔和舒马赫，他们代表着德国走出历史，以崭新的面貌屹立于世界的自豪。F1代表的进取和自豪精神，其号召力远超比赛，这也是中国人钟情于F1 的原因。无论多么艰难的时代，中国都没有停下进取的脚步，上海F1，不仅是为赛车欢呼，也是为我们自己喝彩，为中国的前进喝彩。
竞速项目，永远少不了精准的时计，虽然不能参与F1，把与F1血脉相连的时计戴在手上，一样让人充满力量和豪情，这就是与F1结缘的时计备受车迷和表迷青睐的原因，对很多表迷，F1和F1时计，不仅是激情与梦想，也是自己走过的路，满载青涩的记忆。
劳力士
劳力士与赛车，或者说运动，始终如影随形，每次翻开各种杂志，劳力士都与高尔夫、网球等等运动信息相伴出现。1950年代，走出二战的欧美进入了繁荣时期，各种赛车运动此起彼伏，其中最抢眼的有F1、勒芒，还有迪通拿大赛。劳力士以其卓越性能和极高的性价比在几大赛事中都光彩夺目，尤其是比赛时间超长的勒芒和迪通拿大赛。1963年，劳力士推出了Cosmograph Daytona 6239，令每一代表迷都为之心动的经典，如果要评出20世纪最知名的表款，6239绝对占有一席之地。当年劳力士曾经为计时码表采用何种名称而破费了一番心思，到底是勒芒还是迪通拿（Daytona），结果自不必说，我们今天有了名扬世界的迪通拿。2016年巴塞尔展会上，劳力士又推出了迪通拿家族的新成员116500LN，豪门人丁兴旺。虽然劳力士与赛车界合作历史悠久，不过早年间并没有与F1的官方正式合作，尽管这样，不等于二者没有联系，有些F1车手一直选用性能可靠卓越的劳力士作为自己的比赛伴侣，比如F1世界冠军Jackie Stewart爵士。
至于劳力士与F1的合作，里程碑是2012年，劳力士从豪雅手中接过了官方时计的荣耀，成为F1的官方正式比赛时计，对劳力士可谓再下一城，从此又在一个国际豪门赛事打上了劳力士的印记，而不仅仅是某个车队。按照协议，每年劳力士需要支付的赞助费用约为2,000万欧元，这个价格相当于地中海热门小岛上一套中型别墅而已，劳力士绝对是大赢家。劳力士的官网还为与F1的合作专门开辟了一个主页，优雅的劳力士迪通拿与激情四射的F1交相辉映，让表友又多了一个无法拒绝迪通拿的理由。
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