zhutg0630
路程最短：
可以通行路面上，通过最短的路径抵达目的地所需要经过的路程。
时间最短：
以时间为参照，通过综合计算在行驶中可以以最短时间到达的路程。
在一般情况下是这样的：
通过系统的计算，从A-B的最短路径，也许你会经历拥堵路况、乡间道路、无名小道等。
通过系统的计算，A-B拥有高速或高架线路，则选取通过高速快速到达B目的地的道路。
最短路径的情况下不仅路况未知、你还会面临拥堵、红绿灯，车辆会频繁启停、制动，启动，原地怠速等低速行驶的状态，大家都知道，在这样的状态下，车辆的行驶油耗会大幅度提高。
在高速路况的情况下，你可以用匀速、经济时速驾驶，保证发动机和车辆更好的输出工况，这样也会带来
更好的油耗。
我们做个计算，同样的10L油不同油耗可以到达的距离（理想状态）：
城市拥堵的综合路况：油耗约为10L/100km
10L的燃油可以让你行驶 100km的距离
高速路况：油耗约为8L/100km
10L的燃油可以让利行驶:120km的距离
综上，也就是说，如果时间最短的路程不超过路途最短路程所行驶距离的五分之一的时候，时间最短的油耗将会带来更优的燃油经济性和低成本。
同理其他，这只是个简单的算式不要对号入座哦。
斑马智行
个人认为，如果不从经济性考虑，在设置上最好使用高速优先，无需顾及“路程最短”和“时间最短”。
因为设置高速优先后，有时一些地方走普通公路会比高速公路的距离缩短，时间上也比走高速公路快的话，导航的智能系统会自行为你更改和调整。只需设置高速优先，导航便清楚你是从时间方面考虑，因为只有高速公路才能保持速度，才能在时间上有所保证，走其它道路时间都难以预料。
如果你已设置高速优先，而导航不指向走高速或只走部分高速，是其智能系统认为此段路没必要走高速，走普通路比高速的时间还短，另外，智能系统亦清楚走高速公路要花钱。
高速优先的设置，特别适宜点到点，就算在没有高速公路的地方，系统亦会为你推荐时间最短的线路。
山穷水秀-雄关漫道
这个问题单论油耗的话，我认为时间最短更省油，因为路程最短的话，一般都是走的比较近的路，但是路况得不到保证，而时间最短的话，多数会推荐路况比较好的道路，即便不走高速，也是省道、国道级的道路。
之前印象非常深刻的一次，在济南回泰安东平的老家，平时非常熟悉了，延220国道转105国道一直走就到家了，有一次好奇，看了下导航有别的道路，而且距离优先很多，就跟着导航走了一次，结果最后悔的一次，先是爬了一个山路，然后穿越了不知道几个村庄，其中很久一段为非铺装路面，关键是两车会车都是问题，不止耗了大量时间，而且驾乘舒适度也完全没有了保障，虽然近了几十公里，但是车的磨损也比较厉害，感觉得不偿失。
后来国道修路，开始走高速，到目前为止一直保持了走高速的习惯，虽然收费，但是时间快，匀速行驶油耗还低，最主要的一点就是安全，不必担心路口复杂，随时穿出来的车辆行人，走高速还不用担心违章，原来下面的一些道路摄像头超多，随便超一点速可能就是50元记3分的处罚，走高速变相省了不少钱。
另外，既然使用导航，说明你对道路不熟悉，这种情况下，优先选择时间最短，至少道路路况有保障，再说了，既然开车出门，不要过多的考虑油耗，车本身就是用来开的，过分考虑油耗影响了驾驶乐趣和旅途感受，省油不是靠导航能解决的。
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导航时最不能选择的是时间的长短，要按最短路程和推荐高速优先去选择，最短路程可能路程的捷径，但不见得路好走，速度上不来，费了时间又费油。推荐高速优先可能会绕路，但通行状况好的话，到达时间上也不会太长，总之2个小时的时间，可以跑下来200公里最短路程，也可以跑下400公里的高速路程，这就说明路程的远近和道路状况的好坏，决定了时间的长短，同样也说明在出行问题上选择时间长短是决定不了路程的。选择那条路都只能省下路程，省不了时间，所以选择安全的，熟悉的道路通行状况好的，驾车放心的，
才是最省心的选择。
