近几个月，来自一汽大众的速腾在市场上明显发力，继3月入围前四之后，4月份又以26367台的销量拿下了合资紧凑型SUV季军，和朗逸一起成为大众A级市场上的领军车系。反观其一个主要对手、有着“小君威”美名的别克实力产品威朗就没有这么出色，4月完成销量14901台，比速腾少卖一万多辆排名14位。那么，曾经志在对标速腾的威朗为什么不能稳居前十呢？
对比车系
大众速腾
新车指导价：13.18-21.88万
别克威朗
新车指导价：13.59-18.59万
外观方面
为了与中网三根镀铬条更自然的搭配，速腾的大灯前下端线条略有抬高，达到了美化的效果。下进气区四周采用了隆起的保护，给简约的前脸增加了几分硬朗。车的侧面摆脱的传统约束，车顶呈现一定的溜背，将动感融入其中。
威朗的大面积直瀑式中网与引擎盖之间采用了拼板连接，透着运动范儿。鹰式大灯紧贴中网，透着杀气。下进气区由梯形饰条分为两部分，设计别具特色。车的侧面车顶弧线舒展流畅，腰线采用两段式，是对动感车顶的呼应。
动力对比
速腾的动力选择空间较丰富，目前共包括1.6L 110马力、1.2T 110马力、1.4T 150马力和2.0T 200马力共四款发动机，传动系统采用5挡手动、6挡手自一体、6挡双离合或7挡双离合变速箱，四种动力最高扭矩分别是155N·m、200·m、250N·m和280N·m，极限设计时速185-230公里，百公里油耗5.5-8升。
威朗的动力包括1.5L与1.5T两种发动机，最高功率输出118马力和169马力，峰值扭矩为146N·m和250N·m，传动装置采用6速手动、6速手自一体或7挡双离合变速箱，最高时速180-210公里，破百8.8-12.8秒，工信部综合油耗5.8-6.3升。
两款车系采用的自吸式产品动力表现接近，速腾的1.4T发动机极限速度稍快，而威朗的1.5T加速能力在速腾的1.4T发动机之上，此外，速腾高排量2.0T发动机动力表现在同级之中难有对手。
空间对比
速腾的整车长宽高为4655/1780/1453（1480）毫米，轴距采用的长度为2651毫米。威朗两厢和三厢的车身尺寸分别为4387（4370）/1809/1461（1475）毫米4718/1802/1466（1471）毫米，轴距分别为2662毫米。速腾的轴距稍短，整体上的空间表现稍逊于别克威朗的三厢产品，威朗横向空间尤其出色。
底盘对比
速腾采用的是主流的悬挂组合，为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，调教硬朗支撑良好。威朗前悬也是麦弗逊式独立悬架，后悬搭载扭杆梁非独立悬架，运动的调教风格与速腾相似。
口碑对比
速腾的优点包括空间够用、操控指向精准、油耗低，缺点是前排储物空间偏少。威朗的优点有空间大、操控良好、配置齐全，缺点是新车味道熏人。
目前，两款车在大部分地区都有3-4万的降价，性价比没有太大的差别，但是拼影响力别克暂时还难以与大众抗衡，因此，威朗在实力相当的前提下，卖不过速腾也在意料之中。
閱讀更多 車行車珍惜 的文章
