馬自達換帥！現任CEO小飼雅道將離任
外媒路透社報道稱，日本馬自達汽車公司週五宣佈其社長兼執行長（CEO）小飼雅道（Masamichi Kogai）將在6月份離任，接替者是現任副社長兼美洲業務主管Akira Marumoto，離任後的小飼雅道將繼續在馬自達擔任董事長。馬自達的這項任命將在6月26日召開的年度股東大會上生效。
小飼雅路於1977年加入馬自達汽車，分別在設計與研發、邏輯、成本改善、信息技術等部門供職，於2010年升任為專務。2011年，小飼雅路成為公司產品與採購部門的負責人。2013年5月份，馬自達前任CEO山內孝卸任，當時為生產總監的小飼雅路被提拔為馬自達公司社長，而根據最新消息，小飼雅路也即將在今年6月份離任，在小飼雅路擔任馬自達CEO的這些年裡，馬自達銷量已經是連續5年上升。
馬自達在2017年裡全球累積銷量為163.78萬輛，同比增長4.6%，刷新歷史紀錄，這是連續五年實現增長。其中中國市場全年銷量同比增長8.3%，達到309407輛，突破了年初設定的29萬臺的銷售目標，一舉超越北美市場成為馬自達全球最大的單一市場。
大咖點評：大舉投資電動汽車之餘，馬自達也沒有落下傳統燃油車的研究，年初馬自達就宣佈研發燃效達到56％的高壓縮比發動機，具體為2019年3月底馬自達將正式上架配備均質壓燃技術的Skyactiv-X系列汽油機，也就是創馳藍天的第二代。
眾泰汽車新車規劃發佈 4年內10款新車型
眾泰汽車官方近日公佈了其2018-2022年的新產品規劃，從規劃中可看出，眾泰在2018年-2022年將推出共10款新車型。官方尚未透露具體車型的相關信息，不過我們能從規劃中看到眾泰在未來進軍MPV市場，此舉將進一步豐富眾泰的產品序列。
從此前眾泰官方發佈的部分車型預告圖來看，眾泰將推出一款入門級定位的全新MPV，或將採用眾泰全新的設計風格。此外，還有一款定位為轎跑的S300車型擁有溜背車尾設計，十分年輕化。
大咖點評：眾泰作為後來者也不拘落後，車型都得要有，把產品線鋪滿。
FF內部信：中國總部落地廣州
近日Faraday Future慶祝公司成立4週年之際，向全體員工發出了內部信，鼓勵了員工的同時，還披露公司的近況和接下來的行動計劃。最引人關注的是，信中提到：“五月，我們將迎來漢福德工廠的正式建設和首批生產設備安裝；FF還將全面登陸中國，而FF中國總部也將會在廣州落地，廣州工廠很快就會如期開工。”
這也進一步證實了法拉第進駐廣州南沙的的傳聞。回顧此前2月的春節期間，賈躍亭高調宣佈獲得15億美元的融資，並宣佈加州漢福德工廠開始動工，年底會實現FF 91的量產計劃。今年4月份，FF關聯公司睿馳汽車以底價3.641億在廣州南沙拿下了601畝的純電動車項目製造用地。
睿馳汽車所拍得得這塊地，總面積約40.1萬平方米，位於廣州市南沙區萬頃沙保稅港區，睿馳汽車必須在競得土地之後一個月內引進具備國際一流純電動汽車研發製造水平的純電動汽車組裝項目，24個月內建成投產，投資強度為不低於8274元/平方米，接下來應該可以看到FF在南沙浩浩蕩蕩忙碌建廠的身影。
大咖點評：在拿到15億美元融資之前，FF一度瀕臨破產，連總部大樓都被拿去抵押了，現在錢到手了，在美國的漢福德工廠也正式開工，除此之外FF還將在中國免稅區廣州南沙建廠，FF能走到今天已經是讓很多人意想不到了，而根據FF的說法，FF 91將在今年年底前實現量產交付。
汽車之家第一股東中國平安持股兩年淨賺近45億美元
汽車之家2018年第一季度淨營收為12.881億元，淨利潤為4.828億元，同比上漲了47.5%，過去一年汽車之家股價持續走高，現在該公司值達到123億美元。
近日汽車之家遞交給美國SEC的文件曝光了該公司最新的股東持股情況，2018年3月31日為止中國平安旗下的Yun Chen Capital Cayman持股為52.7%，持股數沒變淡持股比例下降0.6%；第二大股東Kayne Anderson Rudnick Investment Management LLC持股為7.5%，持股比例上升1.6%。
2016年澳洲電訊還持有汽車之家54.6%股權，在2017年2月澳洲電訊最後一次拋售所持6.5%股權，此時澳洲電訊已完全退出了汽車之家，從這筆交易中套現約20億美元，而平安旗下公司Yun Chen Capital Cayman入主汽車之家。按照當前汽車之家市值123億美元算，中國平安所持股權的價值為64.82億美元，減去當年接手澳洲電訊所花費的20億美元，短短兩年間中國平安賺了近45億美元。
大咖點評：在2017年全年裡汽車之家獲得了淨利潤20.02億元人民幣，同比增長超6成，今年第一季度淨利潤為4.828億元，與上年同期的3.274億元相比增長47.5%。
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