在近日開幕的2017年國際消費電子產品展（CES 2017）上，福特汽車公司對外展示了其自主研發的第二代自動駕駛系統，該駕駛系統擁有更強的處理能力，可以適應更多的複雜路況以及突發事件。
早在2005年，福特汽車公司就已經在F-250車型上開始了自動駕駛技術的驗證測試，除此之外它還在去年的國際消費電子產品展上利用30輛福特Fusion（可視作美版的蒙迪歐車型）混合動力版本車型組成的自動駕駛車隊進行技術性測試展示。
如今福特汽車的第二代自動駕駛系統，針對傳感器方面，在擺放的位置和數量作出了相應的調整。新車在A柱兩邊各配備一個激光雷達傳感器，它們可以準確探測到549米範圍內的物體。車身外部配置了更加靈敏的傳感器，但數量由原來的四個銳減至現在的兩個。擋風玻璃處也配備一個前置攝像頭來識別交通燈等的變化；車頂上方的傳感器融入行李架內部，整體上的外觀比上一代車型更為協調。此外，新車還配備了運算能力更優越的計算機，該計算機可以進一步增強該套自動駕駛技術的可靠性。
福特汽車在此之前曾表示計劃在2021年前推出一個支持完全自動化駕駛技術的汽車乘坐共享服務，而為了達成這一計劃，福特將在2017年正式在歐洲道路上進行自動駕駛測試，以檢驗自己的自動駕駛技術是否能適應不同國家之間道路佈局，交通標誌和規則，這些測試任務將由全新打造的90輛福特自動駕駛測試車隊來完成。
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