5月16日上午，國家發改委就宏觀經濟運行情況舉行新聞發佈會。國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋表示，近年來，我國社會物流成本水平進入下降通道，下一步，國家發改委將會同有關部門抓緊再推出一批新的簡政減稅降費措施。
一季度，全國社會物流總額為62.4萬億元，按可比價格計算，同比增長7.2%，增速比上年同期提高0.1個百分點，比上年全年提高0.5個百分點。近期，相關單位公佈了2018年我國一季度社會物流總費用與GDP比率，雖然較2017年進一步下降，但是，從橫向比較看還是高於主要發達國家和新興經濟體。
對此，孟瑋表示，近年來，我國社會物流成本水平進入下降通道。2017年，社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，實現“五連降”；2018年一季度進一步降至14.5%，但仍高於主要發達國家8-9%和新興經濟體11-13%的水平。可以說，這既與我國產業結構和人口、產業空間佈局有一定關係；也反映出我國物流“成本高、效率低”問題仍然比較突出。為推動解決這一突出問題，國家發改委重點開展了兩方面工作。
一方面，進一步降低物流企業經營成本。今年以來，按照國務院決策部署，國家發改委會同相關部門在已出臺的政策措施基礎上，針對物流領域“簡政、減稅、降費”問題，研究提出一批新的政策措施，進一步推動降低物流企業經營成本。其中，降低交通運輸業增值稅率、擴大物流企業倉儲用地稅收優惠範圍等政策已寫入今年的政府工作報告；5月1日起交通運輸業增值稅率已降至10%。目前，國家發改委正在協調推動其他政策措施的出臺，為物流業降本增效和創新發展創造更好條件。
另一方面，積極開展物流創新試點示範。為激發物流領域的創新活力，國家發改委會同相關部門開展了現代物流創新發展城市試點、示範物流園區、國家智能化倉儲物流示範基地、骨幹物流信息平臺試點等工作，推動現代物流業在重點地區和重點領域創新突破、率先發展。近期，國家發改委召開了“全國物流創新發展工作會議”，總結交流了試點示範單位的好經驗、好做法。同時，還組織中央電視臺、新華社等媒體，分赴河北、江蘇、浙江、河南、廣東、廣西、四川、陝西、深圳等9個物流降成本工作突出的省市開展集中報道活動，宣傳他們在推動物流降成本、促進實體經濟發展方面的創新舉措，推動形成示範效應。
下一步，國家發改委將會同有關部門抓緊再推出一批新的簡政減稅降費措施，同時，繼續通過適當形式對試點示範經驗進行宣傳推廣。
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