在众多的日系汽车品牌中，有很多有趣的段子，比如丰田汽车：“上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞”；而本田汽车则流传着：“买发动机送车”；马自达：“不是再研究转自，就是在研究转子的路上”。而今天我们要说的这个汽车品牌，则更加特别，它在发动机领域的成就已经远远超越了汽车本身，更有甚者调侃道，它本来就是制造发动机的，最后造车却成为它了主业。它就是日系品牌中的三菱汽车
要说起三菱，大家心里总会有一种英雄迟暮的感觉。当时作为第一批进入国内汽车市场的日系品牌，三菱也曾缔造了不少的辉煌，比如我们熟悉的三菱翼神、欧蓝德、帕杰罗等车型，当时可是风靡一时；但由于当时三菱根本不看好SUV这一领域，再加上当时帕杰罗刹车事件的影响，短短的几年时间，三菱就彻底失去了与主流合资品牌叫板的实力，现如今能拿得出手的也就只有三菱发动机和三菱欧蓝德了。三菱仍然有信心将欧蓝德推向SUV的神坛，于是推出了2019款欧蓝德，在国内暂时没有上市，据估计价格会与现款车型保持一致。三菱发威了！新车比途观漂亮，配CVT+四驱，不足20万
2019款欧蓝德采用了三菱最新的“Dynamic Shield”家族式设计理念。前脸采用了X型的车头设计，粗壮的双横幅式镀铬饰条与两侧尖锐犀利的大灯融为一体，配合亮黑色的中网，看上去具有很强的侵略性。车身侧面高大魁梧，大量平直的车身线条与下侧黑色侧裙，大大提升了该车的硬派气息，具有极强的力量感
车尾饱满圆润，尺寸巨大的多边形尾灯，不仅提高了夜间辨识度，更强化车身的高大威猛的形象。外观上比途观、昂科威漂亮很多。尺寸上，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距2670mm，空间表现比途观、昂科威要优越很多
内饰灵活多变，有5座/7座两款车型供大家选择。整体布局上，全新欧蓝德比现款车型有了明显的提升，全黑的配色看起来大气沉稳，大面积真皮皮革的覆盖，触感柔软，质感细腻；精致的手工缝线以及无缝拼接，再搭配着菱形纹路的真皮座椅，都让整个内饰更加的上档次。四辐式多功能方向盘也同样采用了真皮包裹，手感极佳。中控台配备了大尺寸内嵌式液晶屏，以及下侧清晰布局的功能按键，操控起来十分便利
配置上，该车配有无钥匙进入、一键启动、倒车影像、胎压监测、自动空调、座椅加热、电动天窗、电动后备厢等等
动力上，全新欧蓝德搭将继续搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201牛米和235牛米；传动均匹配了可模拟6速的CVT无级变速箱。悬架上，该车采用了麦弗逊式+多连杆式独立悬架的组合，中高配车型还配备了四驱系统。燃油经济性表现上，百公里油耗仅7.4L左右。后期还会推出混合动力版（PHEV）车型，其中混动车型百公里综合油耗仅1.9L，燃油经济性极高
飞龙点评：作为三菱唯一能拿得出手的城市型SUV，在各个方面，三菱对欧蓝德还是蛮重视的。外观上，欧蓝德基本上保持了与进口车型原汁原味的设计。不仅仅霸气十足的外观、精美豪华的内饰、丰富的配置、以及动力表现上更是表现得十分突出。售价上，入门级的车型仅为15.98万元起，7座+四驱版的欧蓝德，也不超过23万。这样的价格也比大众途观、别克昂科威、日产奇骏、丰田汉兰达等车型更具市场竞争力。2019款的欧蓝德预计会和混动版欧蓝德一起在国内上市，双剑合璧的欧蓝德能否为三菱带来更好的市场表现呢？对此，你们怎么看？
閱讀更多 超跑聯盟 的文章
