1950年，遼寧，新中國第一位火車女司機。1950年9月25日至10月2日，全國戰鬥英雄代表會議和全國工農兵勞動模範代表會議在北京舉行。毛澤東代表中共中央向大會致祝詞，號召全國人民向英雄模範學習，新中國的建設作出貢獻。圖中人物田桂英，遼寧大連人，是新中國第一名火車女司機。1950年她駕駛“三八”號機車，六個月安全行車30000公里；同年獲全國勞動模範稱號。
1951年，北京，新中國第一代電臺播音員。從1945年到1951年，從延安到北京，從新華廣播電臺到中央人民廣播電臺，中國人民廣播事業經過了六年的困難，取得了六年的勝利。自此，中央人民廣播電臺成為中國最重要的、最具有影響力的傳媒之一。當年，千萬聽眾都熟悉中央人民廣播電臺每晚播送的全國各地人民廣播電臺聯播節目。攝影 劉有生/人民畫報
1952年，北京，來自軍隊的大學調幹生。北京農業大學的歷史起自於1905年成立的京師大學堂農科大學。1949年由北京大學農學院、清華大學農學院和華北大學農學院合併為北京農業大學，開設了農藝、園藝、植物病理等11個學系。當年，為了迎接祖國經濟建設的高潮，一部分原在部隊中工作的幹部，也進了農業大學學習。圖片人物何邶君就是從部隊中來的同學之一，她正在物理實驗室。攝影 鄭光華 劉有聲/人民畫報
1952年，黑龍江嫩江，森林守護員。東北是中國森林資源最豐富的地方。在大小興安嶺、長白山、完達山區域，生長著廣闊茂密的森林。解放前，東北的森林遭到了嚴重的破壞。人民政權建立以後，以極大的力量採取了一系列的護林措施。圖為新中國成立後，人民政府在重點林區建立了武裝和非武裝的護林隊伍。他們騎著馬，深入林區，擔任森林警衛工作。這是嫩江縣人民護林隊的騎兵在林區巡視。攝影 正威
1953年，甘肅，隧道風鎬工。新中國成立後，在我國中部的陝甘高原，有兩條正在修築中的蘭新鐵路和寶成鐵路。寶成鐵路是溝通中國西北、西南的第一條鐵路幹線。蘭新鐵路通車後,結束了新疆沒有鐵路的歷史。圖片拍攝於蘭新鐵路烏鞘嶺上長達950多公尺的隧道工程處，人物李彥田是這一工地上的優秀風鎬手。攝影 王復遵/人民畫報
1953年，北京，農民詩人。王老九，陝西臨潼縣人，自幼愛聽戲﹑看唱本，能背誦不少唱詞；新中國成立後，年近六旬的王老九創作熱情高漲，寫出許多歌頌黨、歌頌社會主義新中國的詩篇，成為全國著名的“農民詩人”，並於1953年參加了中國文學藝術工作者第二次代表大會。攝影 李蘭英/人民畫報
1955年，北京，軍隊作家。高玉寶，軍隊作家，他先後出版了自傳體長篇小說《高玉寶》，長篇小說《春豔》、《我是一個兵》，並於同期發表了100多篇短篇小說、散文、報告文學等作品。
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