火焰先生

一、控制好车速。按照本人的经验，车辆在转弯的时候，一般会把车速控制在30公里以内，这样转弯过程更正平稳、顺畅。如果拐弯速度过快，就很容易出现危险。

二、右转尽量转小弯。在右转弯时，要尽量转小弯，这样就不会影响其他直行的车辆，更有益于交通顺畅。

三、左转尽量转大弯。在你左转弯的时候，也许会有车辆正在从你要进入的路上出来，为了避免发生阻碍或碰撞等危险，一定要转大弯。

四、要注意观察后视镜。判断好车后方或侧后方无人后，在开始转弯。

五、要留意过弯死角。

六、注意控制好方向。打方向时应该注意，急弯快打，缓弯慢打。高速快打，低速慢打。

美丽的红枫叶

本人2001年拿到驾照，驾龄17年，我想应该可以回答你的问题。

看了刚才一些人的回答发现一个问题，都没有从转弯时基本要求上去回答，这是驾驶汽车最基础的知识和能力，刚开始可能不习惯，习惯以后，会达到事半功倍，平顺快速转弯的效果。

一、假若一个接近90度的右急转弯；

二、接近50米左右，降档、踩刹车达到减速的目的，刚开始练习应该慢一点，同时注意对向来车（如果是双向车道）；

三、减速时，同时车身尽可能切线至左侧道路，我们需要增大车辆转角弧度，以抵消车辆转弯时外抛的力，但切记不是对向道路（如果是双向车道），此时两眼紧盯右方转角尽头，此时我们是无法看到右转以后的道路的，直至车辆行驶到转角位置开始右打方向，使车辆的切线轨迹缓缓的向道路中间靠拢，此时切记轻带油门保持匀速，不要升降档位，也不需要踩刹车，更不能空档滑行，但前提是车速合适；

四、现在车辆已经开始入弯，此刻继续观察转角尽头，由于车辆行驶中，转角尽头景物是在不断变化的，转角的角度也在不断变化，当看到转角处即将结束时，应该会看到转弯以后的直行道路最左侧道路的左侧边缘，但切记不是对向道路的，这里说的仅仅是本车行驶的车道最左侧道路的左侧边缘，眼睛紧盯这个点，我们将这个点称为出弯点，车辆会逐渐行驶到这个点的附近，此时温柔的开始提速，把握好方向，行走正确道路，出弯成功。

以上是正确快速平稳过弯的方法，除此之外，其他方法本质上都是错误的。

首先，转弯时踩刹车是完全错误的，应该是入弯前踩刹车减速，然后匀速过弯。因为转弯时踩刹车会让汽车形成一个向入弯相反方向的一个力，造成车辆不稳定。

其次，转弯时必须带档，并用油门控制车速匀速行驶。因为只有这样，车轮的附着力才是最强的，可以防止因为车速过快导致的车身外抛，轮胎的附着力、档位的牵引力、油门轻微供油与档位牵引力形成一个相互抵消的平衡，加上车身平稳而形成稳定、快速的过弯系统。

当e天教父

无论什么情况，都不建议空档踩刹车！

从安全角度看空档踩刹车十分危险！特别是在转弯视线受影响的情况下！空档在刹车实际上就意味着失去了二次加速和二次避险的能力！

手动变速箱一定要勤换挡，高速高挡位 低速低档位！

正确的入弯和出弯动作是：

1、大而缓的弯道：

汽车高速入弯前需要减速，实际上对于一般的较大、较缓的弯道，收油门利用发动机减速即可，过早、过急的刹车，既没必要，又浪费油耗，而且对安全不利！入弯减速后，在出弯以前，如果想要汽车更快的出弯，此时可以降低一个档位，利用低档位大齿比，带高发动机转速，直接加油即可。

2、小而急的弯道

在入弯前，应该提前刹车、减速、降档，保持发动机以较高转速和较大扭矩行驶，入弯以后出弯前，直接加油即可。

众口说车

1 转弯前的准备。开车行驶在路上，有时候难免会经过一些弯道，在经过这些弯道前，我们首先要做的，就是要将车速降下来，因为我们不明白这个弯道有多弯，弯道对面有无来车。

2 如何正确转弯。在经过弯道时，鸣两声喇叭，保持车辆各行其道的原则。靠右行驶，车速保持在25到30公里之间，经过弯道后如果无任何情况，就可以加速行驶了。

3 上下坡路转弯。在上坡路转弯时，档位根据坡道陡峭程度挂入档位，保持各行其道的原则。在下坡路转弯时，根据坡道将档位挂入2档或者3档，将右脚放在刹车上，车速控制在30公里左右。

4 转弯注意情况。在转弯时，特别要注意各行其道的原则。控制好车速，在准备加速时，一定要过完弯道后再进行加速。开车最忌讳的是冒然行车。

开车转弯要减速时，不能空挡踩刹车，应该带挡踩刹车，转弯时也不能空挡滑行过弯道。

勇哥茶坊

开车转弯要提前减速，松开油门，踩下刹车踏板（带挡减速），根据弯道的情况提前做出预判，减速、降档，选择合理的档位和车速，弯道中，空挡和踩刹车都是非常危险的。

1、平路大弯：在入弯之前，踩刹车减速、降档，保持30码左右的速度匀速进入弯道，进入弯道后，忌踩刹车，更忌空挡踩刹车，防止车辆侧滑、失控；

2、平路急转弯：提前减速降档，最好利用20码以下的速度入弯，在入弯时在不占用对向车道的同时，尽量将车子向左靠，判断右侧车轮的轨迹，入弯后不空挡、不踩刹车，利用发动机制动，使车子低档低速转弯；

3、坡道转弯：入坡之前减速降档，低速低档入坡、入弯，下坡忌空挡滑行，车辆出弯时，缓加油门，加速出弯。

开车上路，安全驾驶。

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家有饭香

这个主要看当时的路况和前面是否有车，如果你的前面没有车，那么可以采用空挡过弯。当然，前提是你的驾驶技术比较娴熟。

车辆过弯以后要迅速的挂档，一般是二档。这个操作需要注意一点，首先是在进入弯道之前，要先踩刹车降速，把车速控制在30码左右，然后挂空挡，让车辆以惯性通过拐弯路口。

如果你的前面有车辆行驶，那么通常需要你减速，然后挂二档过弯，对于空挡过弯，网上争议比较大，我个人平时开车的习惯是，空岛过弯。很多老司机经常也采用这种方法。

空挡过弯有两个好处。第一可以有效的避免车辆在转弯时熄火。第二是可以防止车辆前面突然出现障碍物时，司机由于紧张错把油门当成刹车。

王爷评车

一句话,直行时减速该怎么操作的,转弯时也就那么操作。过弯对速度的把握和车辆性能有关,不同车型的感觉差异很大。尽量在直行时把车速减到可以轻松过弯,直接打方向即可。不要刻意档位、离合、刹不刹车什么的。什么速度用什么档以及刹车需不需要断开动力(踩离合或进空档),应随当时路况而定。做任何事,一纠结,肯定做不好。不违法,让车在自己可以平稳顺畅控制的范围以内,怎么操作都行。就象有人问离合器踏板到底怎么踩怎么抬,怎么半联动。用嘴巴说,一辈子都说不清楚,必须在实践中自己感受并加以熟练。有位大师在网上说半联动最伤车。那我问一句,离合器从分离状态到完全结合,能避开半联动状态吗?说能避开的,根本就不知道离合器是啥。

断剑66336482

你好！科三道路驾驶考试 空档滑行不及格。车辆通过弯道 首先是双手扶好方向盘 松油门减速 速度降下来自然减档（速度过快 一定是直接带档踩刹车降速再换档）。弯道杜绝空档滑行 应带档通过 可以通过发动机牵阻力来控速 靠右走自己道。祝你平安！

平安交通张文生

心灵有共鸣

首先这个问题前提是一部手动挡的汽车，我可以直接的告诉你，转弯减速不能够把档位摘到空档减速，因为这样会很危险，一是因为带档减速，发动机可以帮助制动减速。最重要的一点是发动机不会熄火，不会熄火意味着你任何时候都有刹车，如果空挡踩刹车，如果发动机一熄火，那你就没有刹车了，后果不堪设想。

關鍵字: 空档 驾驶技巧 汽车