如今的宝沃再也不是半个世纪前的那个宝沃了！
随着国内汽车行业的不断进步，很多品牌不再满足于低端市场，因此众多高端子品牌相继推出，奇瑞观致、吉利领克、长城WEY。而北汽福田也在2014年收购了一个荒废多年的德系品牌--宝沃，希望以此挺近中高端市场，结果却是惨不忍睹。
北汽福田一直吹嘘如今的宝沃是德系豪华品牌，到底是不是这样呢？
答案是否定的！宝沃虽然曾经是个德系大品牌，但已经倒闭了50多年，人员、技术早已流失殆尽，剩下的仅仅是一个LOGO和一些忠粉的情怀。北汽福田收购的就是这样一个空壳品牌，完全没有可以继承的技术，如今推出的BX5、BX7只不过是有个德系外观的国产车。
宝沃BX7价格区间为16.98-32.68万元，还真是追赶BBA的节奏，勇气可嘉，但产品力着实不足。
外观和内饰设计是典型的德系风格，总体上来说虽无亮点，但还算不错。但是在品质方面和这个价格有些不搭，进入车内乍一看豪华感还是有的，但细节上太过粗糙，拼合处缝隙明显；在配置方面，近30万的车没有主动刹车、启停、方向盘电动调节、抬头显示、手机无线充电等等，和豪华相距甚远。根据消费者反馈，宝沃汽车的问题集中呈现在发动机、制动系统、变速箱这些重要部件，异响频繁、制动异常、油耗高、噪音大等等问题不断。
如此的伪豪华汽车难怪销量如此惨淡，2018年2月份，BX5、BX7单月销量分别为496、211辆。好惨！
如今我们还能看到宝沃在吹嘘自己，各种强调身世显赫、各种国外获奖，整个网站充斥着“德国”两字，如此下去早晚把名声糟践，愚弄消费者是没有好下场的。
最后，我们希望国产品牌和国内消费者能够在发展中不断提升自信，如今的国产车，真的没有必要腆着脸往“德系”上贴！
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