在前幾天召開的奇瑞第二屆第九次職工代表大會上，大會全票通過了關於奇瑞汽車股權轉讓的決議，標誌著此前一度被闢謠的奇瑞被收購一事塵埃落定。
酒和車一直是對立關係，但是五糧液卻不走“尋常路”。
隨著自主品牌的崛起，在國內有越來越多的非車企也加入了造車大軍。一邊是急於甩包袱的奇瑞，一邊是有個造車夢的五糧液，兩家企業一拍即合。奇瑞旗下的凱翼汽車，在去年賣給了五糧液！五糧液出資24.94億元，接手奇瑞旗下的子品牌——凱翼汽車，成為該汽車品牌的第一大股東。今天就來說說這個五糧液收購凱翼汽車後的第一款緊湊型SUV——凱翼X3。
外觀
從外觀上來看，凱翼X3的整體還是比較時尚。犀利的大燈組與進氣格柵相連接，車頭更顯寬大。前臉點陣式的進氣格柵設計，有一絲都市風範兒，下方的前保險槓採用銀色飾板進行裝飾，符合當下年輕人的審美。
側面來看，凱翼X3中規中矩，並沒有太多吸引人的地方。最大的亮點就是側踏板，很有實用性，這在同級別車中並不多見。還有就是車尾的外掛式的備胎設計，有種越野車的既視感，運動感十足，然後就是兩側的分體式大燈，造型較為別緻，點亮之後很有辨識度，下方採用單邊單出的排氣設計，也很符合該款車的定位。
動力和尺寸
車身尺寸方面，該車的三圍長寬高分別為4335*1796*1665mm，軸距為2530mm，和同級別的寶駿510相比，要明顯大了許多。凱翼X3搭載1.6L自然吸氣發動機，值得一提的是這臺發動機曾獲得過全國十佳的稱號，最大功率126馬力，峰值扭矩160牛米。傳動方面為5速手動變速箱和CVT變速箱可供選擇。
內飾
坐進車內，神似奔馳風格的圓形空調出風口與銀色拉絲裝飾條，提高了整體內飾的質感。下方的10.1寸液晶顯示屏提高了車內科技感，其中倒車雷達+影像、音量隨速調節、智能linkage-screen多屏聯動以及智能感應車燈開啟等功能除了入門版全系標配，而車聯網系統、手機遠程控制系統以及帶行車記錄功能的3D超感360度全景泊車以及LDW車道偏離預警系統等高階裝備則出現在智尊版車型身上。
對於售價為5.89-8.69萬元的凱翼X3，性價比算是比較高了，但是上市幾年來卻沒有太大的反響，可能品牌影響力太小，外觀設計不夠吸引人，宣傳力度也跟不上。再加上其他品牌在小型SUV領域的車型投入越來越密集。即使有五糧液這樣雄厚資金的注入，凱翼X3的前途依然堪憂。
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