新款普拉多在国内上市已经有段时间了，让大多看客们感觉不爽的就是简配，再有就是因为2.7L排量的取消，导致价格门槛的提升。今天，角师傅要和看客们分享新款普拉多澳洲版的信息。前段时间，角师傅澳洲朋友拿到了2018款普拉多澳洲版试驾车，动力为2.8L涡轮增压柴油机，看看澳洲媒体人是如何点评的……
普拉多在澳洲也是非常受欢迎的SUV之一，如果你去澳洲旅游，会在路上见到不少后面拖着游艇或是什么的普拉多。普拉多在澳洲的起售价格为53,490澳元，约合人民币26.19万元，配置是GL手挡，然后顶配版Kakadu的售价达到了84,490澳元，约合人民币41.37万元。图中的这款车为GXL自动挡，价格为62,990澳元，约合人民币30.84万元。以上价格均为厂商指导价，未含上路费，而且澳洲丰田经销商售卖的普拉多也多少有些优惠，大概在几千澳元不等，丐版新款普拉多最低售价能卖到4万澳元出头。
顶配车型在内饰加入了一些豪华的设计元素，其实也没什么卵用，就是看着高端一些。所以澳洲媒体人“墙裂”推荐GXL这个配置，性价比最高。2018款普拉多相比较上一款在拖拽能力上提升了500kg，从原先的2500kg，提升至3000kg，并且对ECU进行了修正，所以在拖拽个游艇啥的，轻松不费力，稳定性也加强了。
澳洲版是有柴油机的，2.8L四缸涡轮，130千瓦，450牛·米，匹配的是一台爱信的六速自动变速器，城镇开也没啥太多的槽点，很平顺。四驱系统就和祖国版的有区别了，人家是全时四驱。角师傅一直搞不懂，为何到了国内变成了分时。别看人家是全时四驱，油耗却不高，柴机油的优点凸显出来。经过媒体人实测，这款车在城市中平均油耗可以做到10L以下，开了几天平均平均油耗为9.8L/100km，高速状态下油耗可以达到8L左右。
配置还是非常丰富的，包括LED前大灯、雾灯、车顶行李架、侧踏、皮革方向盘、三区自动空调。主动安全也是完备的，包括了车道偏离警示、预碰撞全系系统、行人侦测。其他配置包含自动大灯、自动巡航控制、无钥匙进入和启动、倒车影像、9扬声器系统、17英寸铝合金轮毂等。
角师傅点评：澳洲版普拉多动力系统相对单一，只有2.8L柴油机，没有汽油版，想来也是，毕竟土澳城市基础建设比较一般，烂路比较多，所以柴油机在当地多数SUV车型中都是标配。不可否认，无论是霸道还是陆巡，澳洲消费者都是非常认可的，皮实耐用，而且保养周期也长。反观，祖国版的霸道，不想多说什么了……呵呵呵！
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