現代戰鬥機已經基本上全部使用噴氣式發動機，噴氣式發動機分為渦輪風扇發動機，渦輪噴氣發動機，渦輪螺旋槳發動機，渦輪軸發動機，渦輪槳扇發動機和衝壓發動機。目前世界上的戰鬥機為了節省燃料大多采用小涵道比渦輪風扇發動機，而在最早的時候使用的則是渦輪噴氣發動機。德國人第一個開發出噴氣式發動機，宣佈了螺旋槳戰鬥機慢慢退出歷史舞臺。
二戰德國軍事科技領先全球，造出了很多跨時代的武器，這其中就包括世界上第一款投入戰爭使用的噴氣式戰鬥機——梅塞施密特Me-262。
1942年7月18日，德國空軍首席試飛員弗·文德爾在德國萊普海姆機場上空完成了一次劃時代的飛行，世界上第一款成功的實戰型噴氣式戰鬥機Me-262問世了。
這種戰機採用兩臺容克公司的尤莫109-004噴氣式發動機，由於當時飛行器設計理念的限制，兩臺發動機都安裝在機翼上。這種發動機其實工藝非常粗糙，翻修壽命只有50個小時，可靠性差，故障率高得出奇，基本上是出去飛一次任務就得換髮動機。但是就算是這樣，它依然是世界航空歷史上早期噴氣式戰鬥機中最成功的一個型號。
Me-262剛出來時讓整個德國軍界都為之興奮，認為這種飛機可以一架打三架盟軍的螺旋槳戰鬥機。但是當德國那個智商不怎麼夠用的獨裁者希特勒看到Me-262之後武斷的下令將其作為轟炸機投產使用。這一愚蠢的決定直接延緩了款戰鬥機的投產進程，甚至差一點將這種超時代的戰鬥機斷送在了研製階段。
雖然Me-262在實戰中並沒有取得多大的戰果，但是人們卻看到了它無比的優勢，直接引發了世界航空史上的一次巨大革命。從此，人類的航空器進入了噴氣式時代。
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