一部精緻有品位同時科技感十足的緊湊級車型對中國新一批的年輕消費群體依然吸引力非常高。
作為福特亞太戰略的重磅車型，福克斯三廂版2005年8月在重慶正式下線。2016年，福克斯兩廂車正式登陸中國，至此開啟了福特汽車進軍中國乘用車市場的序幕。截止到2018年，福克斯在華累計銷量是長安福特所售車型中最高的（260萬臺）。而經過十幾年努力，福克斯也成為合資品牌緊湊車型的標杆之一。
2018年4月10日，距離北京車展還有近半個月的時間，福特品牌新車預展活動在重慶國際博覽中心開啟。除新一代福克斯全球首秀之外，面向中國市場的中期改款福睿斯也正式亮相，同時福特也對外首次展示Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統以及福特派的全新智能網聯功能。
根據我國用戶需求開發的新一代福克斯
新一代福克斯依然選用兩廂、三廂並行的形式，一起增加了運動基因更強的兩款ST Line車型。外觀來看，全新福克斯的格柵尺度有所調整，參加多橫幅鍍鉻飾條顯得全體更精美。大燈組參加LED光源以及LED日間行車燈帶，旁邊面腰線流通，連接首尾燈，顯得很是有力氣。假如從旁邊面比照的話，三廂轎車規劃更為穩健些，全新L形尾燈使得整個尾部顯得有參差的層次感；兩廂車則是短小精悍，運動風更濃一些。
內飾的話，全新福克斯與全新嘉年華規劃相仿，裝備獨立懸浮式中控屏，下方為多媒體操控按鍵，空調出風口和空調操控按鍵順次向下擺放。此外，新一代福克斯裝備了帶USB接口的內後視鏡，空調集成了可過濾PM2.5顆粒物的新風體系，高配車型供給Co-Pilot360™智行駕馭輔佐體系，具有智能感應制動保護體系（帶行人辨認功用）、ACC 全速智能自適應巡航操控體系和智能領航輔佐功用。
動力方面，全新福克斯搭載EcoBoost180（1.5T）發動機，傳動系統新增了8AT變速箱供用戶挑選。
福特汽車公司亞太區產品開發副總裁韋盛廷在承受媒體採訪時說到，全新一代福克斯是在對中國市場進行充分調研的基礎上開發完結的，引入了很多契合中國消費者需求的處理方案。除提高外觀內飾的整體規劃外，還進一步優化了車內空間的舒適度，處理了上一代福克斯車型第二排空間缺乏的弊端，以滿意更多家庭出行的需求。
韋盛廷還指出，福特預計95%的三廂車型會在中國市場出售，兩廂車型可能會有不同。並且有Co-Pilot360、福特派、SYNC 3等智能駕馭、車聯網新科技加持的新一代福克斯，顯然是瞅準了購買這個價位緊湊車型消費者的心理：對年青的造型規劃以及拔尖的高科技裝備更感興趣。
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