三菱新车“奕歌”来了 本田车市场进一步受到挤压

【懂车之道 新车资讯】三菱在前几年一直是以进口车的形式,在中国卖车,车的质量虽然是很不错,但是价钱太高,也导致销量非常的低迷。于是三菱开始转变策略,改为合资生产,不断推出新车,市场的认可度还是很不错。 数据显示,2017年,广汽三菱累计销量达12.11万辆,同比增长93%。三菱方面表示,到2020年,计划将三菱的产销量提升至30万辆。并计划于2019年推出一款新产品;2020年将推出全新换代后的劲炫。未来,欧蓝德也将推出换代车型并搭载插电式混合动力技术。6月6日,广汽三菱在重庆车展上正式公布Eclipse Cross的中文名—奕歌。

三菱新车“奕歌”来了 本田车市场进一步受到挤压

三菱新车“奕歌”来了 本田车市场进一步受到挤压

广汽三菱奕歌的造型基本上市延续XR-PHEV Ⅱ概念车的设计。新车的前脸造型采用的是“X”型大前脸设计,同时也是采用大面积的镀铬饰条来装饰,搭配两侧犀利的大灯造型,更是使得整车变得更加的霸气。

三菱新车“奕歌”来了 本田车市场进一步受到挤压

车身侧面造型塑造出一种俯冲式的视觉效果。车身顶部造型采用悬浮式镀铬设计,提升整车的档次。D柱是向前倾斜,一定程度是影响第二排空间,而车窗面积设计起来也是比较大,使得车内能够获得不错的通透性。而车身侧面的腰线则是采用俯冲式设计,使得前脸造型变得更加有冲击力。

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Eclipse Cross的车尾造型是十分的有个性,整个尾部造型设计起来是十分的大胆。车身尾部造型配备一个高位刹车灯。而最耀眼的当属H形的贯穿式尾灯,造型是十分犀利,不过这尾灯采用这样的设计,不怕被偷吗,夜间点亮效果是十分的不错,辨识度非常高。车身底部则是采用大面积的银色护板装饰。

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内饰上依然是采用三菱家族的设计,设计上还是相对保守。整个内饰设计上也是偏向于饱满的造型。方向盘采用纯黑色的三幅式方向盘造型,方向盘上也是集合众多的科技按键。仪表盘的设计也是更加偏向于传统。中控台造型是更加偏向于圆润,悬浮式的中控屏幕设起来相对有意思,同时支持智能手机互联(支持CarPlay和Android Auto)。

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新车配备自动启停、抬头显示、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、方向盘加热、前排座椅加热,以及电子手刹等众多科技配置。

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奕歌搭载1.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率120kW,峰值功率250Nm,参数表现相当不错。传动系统方面,或匹配一台CVT变速箱。新车配备了四驱系统,还配备了S-AWC(Super Auto Wheel Control)超级全轮控制系统。

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