東風日產-騏達
車主一最不滿意：車身單薄，底盤下的任何聲音都很清晰地感覺到，後備箱有一點共振噪音，還有高速110以上的風噪，這些都是在我做了止震隔音後都解決不了的。另外就是沒有後防撞梁。外觀沒有做出太大的改變，還是一點中規中矩的感覺。畢竟是老車系了。不夠革命性。
車主二最不滿意：提速慢，路口提速正常踩油門，反應慢半拍，提速慢，上坡用D檔很吃力。車燈亮度太暗，晚上開車只有在沒路燈等情況下才能知道原來開燈了！解鎖按鈕、其他三門升降器開關上居然都沒燈！晚上需要摸黑操作，廠家太沒良心！無後排空調出風口，降溫慢。中央扶手雞肋，扶手箱空間小的也是可憐。車輛緩慢加速達到2000轉時候，明顯感到車內有共振，去4s店答覆正常現象。減震感覺偏硬，沒有日系車那種軟軟的感覺，過減速帶震感太過於明顯。再就是比較尷尬的，日行燈在霧燈裡，從4s店開車回來的時候，路過路口，親耳聽到路人說霧燈沒關！
車主三最不滿意：最不滿意的日行燈不是LED的，朋友都以為開的霧燈，中央扶手箱夠不到，後排玻璃不能降到底，後門板跟前門板材質不同，後門輪邊留了一個槽子，等著鏽一樣，還有成本不高的倒車雷達，這個也應該有的。
車主四最不滿意：不滿意這個方向盤有點點虛位還不支持前後調節，扶手箱雞肋，所以跑高速有點不舒坦。動力不強但是夠用了。新車10-20碼，有輕微的噓噓聲，4S說通病但是不影響使用？靠誰知道真假！也許是我買到了真騏達。
車主五最不滿意：底盤不如歐系車穩紮，同樣的彎道，同樣的速度，同一個人駕駛，TIIDA給我的感覺就沒有307那麼從容，讓人內心惶恐。
車主六最不滿意：起步慢，上坡乏力。新車味道還是蠻重，不開窗的話感覺嘴巴都有點苦。天窗不能鎖車自動關，經常忘記，要是遇上下雨天就麻煩大了。喇叭聲音小，和電驢差不多。。點菸器居然放到那個反人類的扶手箱裡，手機充電也不方便，自己加的行車記錄儀接線就差那麼10公分。
車主七最不滿意：中控臺硬塑料因為是冬季購車，5千公里以後會偶爾出現中控臺異響不嚴重可以接受，畢竟價格合理！還就是地盤隔音不好，沙石打在上邊聲音特別清晰比較煩。其他都還好，尤其是後排我要說說，坐進去比前排視野要高，身高超過175的會碰頭，這個不理解。還有就是中央手枕那麼靠後幹嘛，只能放上一點手肘，第一次開我還以為沒有，可能是有兩個杯架的原因吧。
車主八最不滿意：方向盤只能上下調，駕駛位太不舒服 兩個月了總找不到合適的駕駛坐姿。車燈太暗了，被路上大部分車秒殺的亮度，行車燈霧燈位置一起的設計太不酷。內飾塑料感太強，車窗按鍵不帶燈，儲物空間太少。
車主九最不滿意：胎噪和車內異響不清楚是哪裡發出來的聲音，聽著很不爽 電子助力的方向盤感覺還是欠了點，還是感覺有點重 扶手箱的設計這是夠了，手根本靠不著 點菸器的設計更是讓人捉急，扶手箱裡面裝點菸器，簡直奇葩 懸架有點硬，路況不好的情況下有點顛簸 最後一點，行車燈，居然和霧燈在同一個洞裡，真是坑爹 不知道的以為大白天這傻叉開個霧燈開車。
車主十最不滿意：隔音效果很差，後懸掛特別硬，顛簸路很不舒服！中央扶手箱太靠後了，手根本碰不到！點菸器的插口竟然在扶手箱裡，這個設計實在讓人費解！更鬱悶的是不可以放CD 碟，每次上車都要連接手機才能有歌聽！
車主十一最不滿意：當然是前排扶手箱了，設計師真的是腦殘的，不能用於扶手，作為儲物空間吧，每次脖子都扭痛了！ 方向盤不是四向調整，不太容易找到理想駕駛位置，電源在扶手箱也是一個失敗的設計！
車主十二最不滿意：每次洗車過了好多天，升降窗戶的時候還是有水帶上來，不知道這個水是留給我喝的麼！ 雨刷器弄的前擋全是劃痕，我新車，雨刷不就是清理窗戶的麼，整得我現在都不敢用這叫啥玩意啊，問售後售後說雨刷上有沙子，哪個車雨刷上沒有沙子！都刮的是道子麼！底盤太低，矮點的馬路牙子我都不敢上，已經刮過一次了車是開的三天兩頭給我整點問題，讓我堵心！太累了！後悔買這個車，實際上市區也不省油。
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