4月11日，距離大搜車宣佈併購車易拍消息僅8天后，大搜車再度曝出新動作——聯合車易拍推出賣車比價平臺——大搜車，其將為個人在線把車高價賣給全國職業買手提供服務，在全國範圍內實現真正意義上的二手車大規模在線流通。
♦只收1%服務費的中間商
“我是中間商，我只收1%服務費。”大搜車創始人兼CEO姚軍紅在大搜車賣車比價平臺發佈會現場表示，我們能把行業服務費拉到新低——1%，比沒有中間商賺差價的C2C平臺還要低3個點，而且敢堅持打5年，根本原因不是資本推動，而是贏在效率和能力上。
據介紹，大搜車賣車比價平臺以北京作為首站，今年還會進攻到全國其他核心車源城市。通過本次發佈的新產品，個人車主只要在線聯繫大搜車，工作人員完成對二手車的一次全面檢測後，便可在線向全國超10萬職業買手發起競拍，最快15分鐘就有拍賣結果。如果賣家對出價不滿意，還可以再次發起拍賣。
“通過測算，一場成熟的二手車在線交易成本不足1000元。”姚軍紅補充道，大搜車賣車比價平臺不以賺錢為目的，其推出的一大目標就是促使二手車生態繁榮，而這其中最大的受益者就是二手車零售商。另據姚軍紅透露，在1%服務費的基礎上，大搜車也為服務費設置了保底價——1000元。
♦從本地流通走向全國流通
“近兩年國家大力推進的二手車限遷政策說明，國家都在提倡二手車異地流通，但由於二手車特性的根本原因，其很難在全國範圍內實現在線快速流通。”姚軍紅分析稱，車源分散，極度非標以及離不開線下服務是當前二手車行業的三大痛點，而大搜車賣車比價平臺的推出就是要直擊這些痛點，實現真正意義上的全國在線快速流通。
大搜車創始人兼CEO姚軍紅在發佈會現場
“提升跨地域交易效率，先解決商品供給問題。”姚軍紅介紹，通過戰略合作伙伴阿里巴巴的線上流量支持、不輸於友商的廣告投放，以及旗下新車業務——彈個車所提供的二手車源支撐，將共同協助大搜車賣車比價平臺在所到城市佔據立體流通入口斬獲車源。
此外，通過車易拍出具的被全國車商認可的268V檢測報告，把二手車從非標品變成半標品，吸引車商放心直接出價，幫助車主跳過中間多餘環節，直接把車賣給全國出價最高的商家完成交易。
最後，四年前就被大搜車數字化的B端職業買手則解決了離不開線下服務問題。據瞭解，當前大搜車的職業買手超過10萬家，其中包括30000多家二手車車商、60000多家新車二網，以及5000多家4S店。
“行業特性決定了我們的商業模式和生長路徑。在二手車領域最適合用S2b2C模式把交易後端共享以降低成本，同時又能保證交易前端的能動性，最終才能高效地實現全國在線流通。”姚軍紅透露，除此次推出的大搜車賣車比價平臺外，未來還將推出更加豐富的產品品類，通過場景賦能，全力促進商家交易的繁榮。
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