喏，就是因为这货！
全新奥迪S4
刚进入六月，一汽大众霸气宣称，进口版奥迪S4上市，将搭载排量为3.0T的V6发动机+8AT变速箱的动力总成，同时，还将搭配奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，官方0——100km/h时间仅为4.7秒。
在S4之前，放眼50万以内的小钢炮，无论是同门的奥迪S3、高尔夫R、还是奔驰的A45 AMG，价格都是在30——50之间的样子，即便是直列六缸的宝马M240I，落地后也是要超过50万的
。而奥迪S4不仅仅让六缸性能车价格重回50万，并且很多配置都是标配，相比于最低配赚噱头，加配就加价的做法，可谓厚道多了。
奥迪S4的3.0T V6的354马力，500N动力看上去在这年头似乎并不足够惊艳，这个动力还不如奔驰A45 AMG的四缸2.0T发动机，可是熟悉小钢炮的小伙伴们心里都清楚，奥迪S、RS的后期改装潜力比起AMG可强悍太多了。AMG大多性能车出厂就已调教的已经比较激进，后期在动力上的改装空间非常有限，
而奥迪S则完全不同，原厂设定往往只是一个开始。
奥迪S3
在此之前，奥迪S3，落地不到40万的价格，让很多工薪阶层小伙伴们第一次体会到了什么是性能钢炮，而此次奥迪S4则是对六缸增压小钢炮的最好诠释。因为无论是低转扭矩，还是高转声浪，2个缸的差距，在加速线性以及声浪上还是有本质区别的。
这几年，奥迪开始造性能车上发力，无论是入门级的S3、S4、还是级别更高的S、RS系列，在同级中都具备着出色的性价比。以后见到四个排气管的奥迪，不要轻易挑衅呦！
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