在國產車中，目前的吉利可以說是轎車級別的老大，旗下有帝豪、帝豪GL、遠景三款車型能夠銷量過萬，尤其是帝豪銷量更是能夠排進前十，為國產車持續進軍這個領域帶來了希望。不過，取得如此優異成績的吉利並沒有驕傲自滿，而且加強了車型的佈局，前不久就上市了博瑞GE也成功上市了，新車顏值特別的高，一直備受關注。
吉利發威了，新車比帝豪漂亮，檔次遠超英朗，不足8萬要比捷達火。
年輕時尚，優勢更明顯
而最近，有一款全新車型實車曝光，新車已經命名為吉利繽瑞，同樣是一款緊湊型轎車，但地位應該就是介於帝豪與帝豪GL之間，新車吉利繽瑞的長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm，各項尺寸在帝豪的基礎上進行了優化，也就是空間的靈活性會更高一些。
吉利繽瑞在外觀設計上反而就更加年輕個性了，我們也能發現帝豪上全新的設計在這款車上得到了延續，但前臉更加靈動，比思域、奧迪A3還要好看，英朗、捷達根本不是對手。新車家族水滴回紋中網，平行四邊形大燈組也比較銳利，內側有三道燈帶，點亮後效果很不錯。
下側比較誇張，霧燈區域面積更大，使得這款全新車型整體營造出更年輕個性的氛圍。車身比較性感，由於是一款緊湊型轎車，所以側面看上去還是有些緊湊，但柔軟的腰線還是清晰可見的，提升了視覺感；尾部設計也還不錯，尾部採用了鍍鉻連接的大燈組設計，並有望與前大燈一起採用LED光源，同時還有雙排氣孔佈局，運動氛圍更足。
簡約務實，檔次感提升
從目前得知的實車圖片來看，新車內飾設計比較簡約務實，整體風格還是易於分辨是吉利車，但做工用料地道了許多，大量軟性材質覆蓋提升了整車的質感，精緻的做工也帶來了不少檔次感；新車採用的是運動平底的方向盤，中控鑲嵌有一塊液晶儀表盤，同時中控還滿滿有中國設計文化元素，總體來說還是很不錯的。
動力充足，首次搭載1.0T發動機
吉利繽瑞在動力上一共了1.0T和1.4T的發動機，動力輸出都還比較不錯，足夠家庭用車需求，不過由於曝光的信息並不全面，所以傳動系統油耗等方面未知。
最後：從目前來看，吉利是轎車領域國產車的代表，標誌著國產車也能像SUV一樣在這個領域立足，而且銷量上也能取得驚人的成績。不過幸運的是，吉利依舊沒有停住前進的步伐，在產品佈局方面反而是抓緊完善，而這款全新吉利繽瑞售價也應該介於帝豪與帝豪GL之間，8萬左右勢必要給捷達、硬朗、思域等合資車發起猛烈的衝擊。
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