如今的石嘴山，環境優美、生活條件便利，百姓幸福指數很高。
但是，石嘴山的你，知道過去的石嘴山是什麼樣嗎？
石嘴山從一噸煤到寧夏工業崛起的蛻變之路
“1957年，石嘴山礦務局一號斜井破土動工，是寧夏建設的第一座現代化煤礦。”4月30日，原石嘴山礦務局第一煤礦退休職工王建忠回憶。老人說，當時井下巷道有300米至400米長，下井上井全靠兩條腿走。礦區生態環境惡劣，一颳風眼前全是黃沙煤灰，什麼都看不見，碰到這種情況，只能拽著一根拉在井口和居住的窯洞之間的繩子，摸索著走。
20世紀50年代初，為了就近解決西北用煤問題，國家派出勘探隊深入賀蘭山腹地普查，發現這裡蘊藏著豐富的煤炭資源。與全國其他煤田不一樣的是，這裡的煤種相對比較齊全，焦煤、肥煤、廋煤、貧煤、無煙煤樣樣都有，其中動力煤最為豐富。煤田又在黃河邊上，煤水相依，發電條件十分優越。
1956年1月24日，西北煤礦管理局按照煤炭部“賀蘭山北段、黃河兩岸以石嘴山為中心，建立西北煤炭生產基地，責成西北煤炭管理局派得力人員開始籌建”的批示，在西安成立了石嘴山煤礦籌建處。5天后，以孫昶為首的籌建處成員到達賀蘭山北部一個山溝裡的藥王廟，設立了石嘴山礦區建設臨時指揮部，開始了寧夏煤炭工業的艱苦創業。
那時的石嘴山，是一個只有200多戶人家不足3000人口的荒涼小鎮。沒有鐵路、電力、通訊網絡，沒有任何水文、氣象資料，甚至連可以租借的住房和辦公地點都沒有。石嘴山地質勘探隊隊員白天騎著毛驢、駱駝或步行，到方圓近百里的地方察看地形地貌、蒐集資料，晚上點上蠟燭整理資料，繪製圖表，制定礦區籌建工作方案。
要想早日開工建井，電力是關鍵，必須儘快將進口的兩臺發電機組從蘭州運來。
發電設備有4箱18噸重的大部件，公路橋樑、涵洞承受不了，包蘭鐵路尚未通車，黃河在此時發揮出了大作用。
經過幾次實地調查，籌建處決定製作加長、加寬、加固的牛皮筏子，採取分段航運方式，分兩次將發電機組艱難運抵石嘴山。
礦山建設需要的大量木材存放在蘭州桑園，當時因汽車少，運不過來，便紮成木排放入黃河。不想木排到黑山峽被撞散了，木材順流而下。有關領導計算了木材從黑山峽漂流到石嘴山的時間，組織人員下河撈，結果一根不少地都撈出來了。
經過70多天的努力，礦區建設所需的600立方米木材、16.56噸鋼材和121噸機械設備等從蘭州順黃河陸續轉運抵石嘴山。
“建一號斜井時，原計劃用混凝土澆築井筒，但是購不到水泥，加之運輸困難，於是改用料石砌築。”原石嘴山礦務局退休職工張廣端回憶。當時指派工人在河東開採石料，除急用部分用船擺渡外，其餘石料則等到黃河結冰後，大家手推肩扛，通過冰上運輸，保證了礦井建設。
1957年10月，一號斜井破土動工，標誌寧夏開發建設煤炭基地的第一個礦井、也是當時最先進的機械化礦井開工建設。礦井投入生產後，確保了包蘭鐵路大動脈上的機車及包頭鋼廠、酒泉鋼廠的動力用煤。1959年5月1日，四號斜井建成生產，年產原煤50萬噸。1964年4月1日，上述兩礦合併，更名為石嘴山礦務局第一煤礦。到1983年，該礦年產原煤達到150萬噸。
原石嘴山一礦退休職工袁瑞宏說：“那時候，在井下幹活出一身汗上來，回到冰冷的窯洞，將衣服隨便一卷放在地上，第二天早上起來就是塊冰坨子，抱下井去繼續穿。”
1965年，賀蘭山下的藥王廟，迎來了新中國第二個國家直接管理的煤炭公司——賀蘭山煤炭工業公司，統一領導寧夏、甘肅、青海、新疆、內蒙古5省區的煤礦建設。這個公司出現在這個“小廟”周圍時，從陝西、山西、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、河北等10多個省市成建制調入的2萬多名幹部職工（不包括隨遷家屬），來到石嘴山參加煤炭工業基地建設。到1966年，石嘴山煤炭工業已成為寧夏工業的支柱之一。
賀蘭山煤炭資源開發的一個直接成果，是在賀蘭山東麓催生了一個城市——石嘴山。
到20世紀60年代末，一個具有9個可採區、設計能力為216萬噸/年的礦區崛起於寧夏北部。石嘴山“因煤設市”，成為寧夏工業的先驅和搖籃，曾一度引領寧夏工業的發展方向。
從1956年至2006年，石嘴山地質勘探隊足跡遍及寧夏全境以及鄰近省區，勘探面積6.9萬平方公里，先後發現賀蘭山、寧東、固原、香山四大煤田在內的煤炭資源。截至2006年底，探明寧夏煤炭資源儲量369億噸，預測煤炭資源量1721億噸，奠定了寧夏煤炭資源大省、國家級能源化工基地、新材料基地的發展基礎，推動寧夏能源工業加速崛起。
責 編：馬 丹
總監製：黎 靜
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