在日前召開的寧波市對外開放大會上，寧波明確指出，以“一帶一路”建設為統領，出臺“1+X”重大舉措，從外貿、外資、開發區等方面，構築全面開放新格局；到2020年，全面開放新格局基本形成，“一帶一路”樞紐城市建設、高層次開放型經濟發展、一流營商環境建設取得決定性成果，在新時代全面擴大開放和高質量發展中走在前列。這是新時代寧波對外開放的方向和目標，自此，寧波將進入一個更加開放的新時期。
“洋洋東方大港，改革開放前哨”，40年的對外開放，鑄就了寧波驕人的綜合實力，經濟總量從20億元增長到9847億元。確立了穩固的門戶地位，去年，寧波舟山港集裝箱吞吐量居全球第四，增幅居全球前五大港口之首；貨物吞吐量突破10億噸，穩居世界第一。構築了寧波發達的交通體系，提升了寧波城市的功能品質，成就了寧波優良的發展環境。開放是寧波的城市基因，同時，也是推進寧波高質量發展的必由之路。
眾所周知，長期以來，寧波一直都是開放大市，卻並非開放強市。
在對外投資與貿易方面，寧波的加工貿易附加值低，處於國際分工低端，服務貿易規模小、水平低；參與“一帶一路”建設的企業、項目投資不多，對境外產業的投資整合力度不強；國際間科技交流、技術轉移、人才流動欠缺，全球資源配置能力較弱。
在城市功能上，寧波在空港旅客吞吐量、引進的世界500強企業、入境遊客及旅遊外匯收入等方面，相對落後。
此外，港城聯動不夠強，港航物流業發展滯後，城市國際化管理水平，海外人文交流等領域，也有待進一步加強。
要打破這種“大而不強”的尷尬局面，進一步鞏固開放型經濟大市的地位，對寧波來說，唯有高質量發展開放，而其中的落腳點就是把握住“一帶一路”這個寧波的最大使命、最大機遇、最大平臺。
寧波是古代海上絲綢之路的始發港之一，被譽為“一帶一路”上的“活化石”，也是浙江開放的最前沿，積極參與全球競爭，將國家發展大局和自身實際相結合，為寧波更高層次的開放發展，提供了無限可能。
打造更高能級的開放大平臺。寧波將主動對接中國（浙江）自貿試驗區片區優化工作，爭取納入“一區多片”佈局，積極創建國家“一帶一路”建設綜合試驗區和16+ 1經貿合作示範區。全面推進開放試驗平臺、重點合作領域、雙向合作工程建設，爭取上升為國家級綜合試驗區，努力打造地方參與“一帶一路”國際合作的樣板。全面建設寧波臨空經濟示範區，制定寧波臨空經濟示範區規劃，全面推動主要功能區開發建設。
進行更高層次的國際貿易和投資。加快建設外貿強市，寧波將出臺實施外貿新政，紮實推進外貿市場、商品、渠道、模式、主體、環境轉型升級，著力增強以質量、技術、品牌為核心的國際競爭力。推行市場專業化和多元化並舉戰略，到2020年建成13個國家級外貿轉型升級基地和20個國家級出口產品質量安全示範區。
開展更加廣泛的人文交流合作。在今後3年裡，寧波將以“一帶一路”沿線國家和地區為重點，適度擴大國際友城規模，到2020年累計發展國際友城100個，並建立健全雙邊、多邊合作機制，推動開展務實交流合作。
營造更加優越的營商環境。寧波將以“最多跑一次”改革為引領，圍繞優化投資營商環境，從市場化、法治化、國際化等方面入手，啟動一系列改革。
開放是寧波的最大優勢和發展底氣，理應將其發揮到極致，而且寧波也有這個決心和能力。正如浙江省委副書記、寧波市委書記鄭柵潔所說，努力在服務國家戰略中作出“寧波貢獻”，在參與國際國內合作中找準“寧波座標”，在提高開放質量中探索“寧波路徑”，在優化營商環境中貢獻“寧波經驗”，讓寧波成為高質量開放發展的排頭兵。
好謀而成。寧波的對外開放新目標，展現了寧波未來幾年的宏偉藍圖，充分體現了寧波開放合作、港口資源、民營經濟及營商環境的區域特色。相信，隨著相關實施意見的出臺及配套措施的逐步落實推進，借“一帶一路”的東風，寧波在對外開放的道路上會走得更遠、更穩，一個更開放的寧波值得期待。
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